Amazonense vai para a corrida pensando em se aproximar da Super Final
Com o início da segunda metade da fase de classificação à Super Final da Copa Nextel Stock Car, Antonio Pizzonia (Flash Power/Amir Nasr Racing) parte para a quinta etapa da competição pensando em se aproximar de uma das dez vagas para a definição do título da temporada. “Neste momento qualquer ponto é importante para ratificar uma posição entre os 10 melhores que nas últimas quatro provas vão decidir quem será o campeão. E vou atrás deles”, exclama o amazonense que ocupa a quarta colocação no campeonato, com 44 pontos. A corrida é no domingo (05/07), às 11h no Autódromo de Interlagos, com transmissão ao vivo da TV Globo.
O treino classificatório foi bastante equilibrado e Antonio Pizzonia ficou de fora da briga por melhores posições no grid por uma diferença de tempo muito pequena. “Foi muito apertado. Se eu virasse dois décimos mais rápido teria ficado entre os oito primeiros e teria uma boa chance de largar entre os ponteiros”, analisa o titular da Amir Nasr Racing, que parte da nona fila. A pole ficou com o paulista Ricardo Maurício (RC Competições), seguido pelos também paulistas Thiago Camilo (Vogel Motorsport) e Marcos Gomes (Action Power).
Após andar em todos os treinos livres com pneus bastante desgastados, Pizzonia não conseguiu melhorar muito seus tempos quando utilizou compostos novos na definição do grid de largada. “Nós esperávamos uma reação diferente com pneus novos. Eu pensava em virar bem mais rápido, mas a melhora de rendimento não veio”, explica o piloto que soma passagens pela Fórmula 1, Champ Car e Superleague Formula.
Uma novidade a partir da etapa de Interlagos, que pode definir os rumos da corrida, é a nova regra de pit stop. Na volta seguinte em que se completar o 20º minuto da corrida, será apresentada a informação de Box Aberto. Até o final da prova as equipes poderão realizar pit stop para abastecimento e troca de pneus, mesmo simultaneamente. Enquanto o acréscimo de 20 litros de combustível continua compulsório, a mudança de pneus agora é facultativa. “Agora começa a haver a possibilidade de estratégia, a idéia das paradas faz um pouco sentido”, conta o chefe de equipe Amir Nasr.
Como o carro de Pizzonia foi sempre rápido e constante com pneus gastos, a equipe ainda não definiu qual estratégia será seguida. “Estamos analisando. Podemos ganhar ou perder posições na última volta, de acordo com a estratégia que utilizarmos. Mas o importante é fazer uma boa prova de recuperação”, completa Amir.
Confira os tempos do grid de largada em Interlagos:
1º) 90 - Ricardo Mauricio (CV, SP), 1:40.195 , média de 154,82 Km/h
2º) 21 - Thiago Camilo (CV, SP), 1:40.257
3º) 80 - Marcos Gomes (CV, SP), 1:40.280
4º) 51 - Atila Abreu (CV, SP), 1:40.472
5º) 18 - Allam Khodair (P3, SP), 1:40.517
6º) 77 - Valdeno Brito (P3, PB), s/tempo
7º) 65 - Max Wilson (CV, SP), 1:40.399
8º) 20 - Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:40.425
9º) 55 - Paulo Salustiano (CV, SP), 1:40.571
10º) 23 - Duda Pamplona (CV, RJ), 1:40.618
11º) 35 - David Muffato (P3, PR), 1:40.634
12º) 9 - Giuliano Losacco (P3, SP), 1:40.694
13º) 29 - Daniel Serra (P3, SP), 1:40.881
14º) 63 - Lico Kaesemodel (CV, PR), 1:40.889
15º) 14 - Luciano Burti (CV, SP), 1:41.101
16º) 3 - Chico Serra (P3, SP), 1:41.378
17º) 10 - Ricardo Zonta (P3, PR), 1:40.295
18º) 1 - Antonio Pizzonia (P3, AM), 1:40.295
19º) 99 - Xandinho Negrão (CV, SP), 1:40.360
20º) 0 - Cacá Bueno (P3, RJ), 1:40.559
21º) 7 - Thiago Marques (P3, PR), 1:40.566
22º) 31 - William Starostik (CV, PR), 1:40.650
23º) 37 - Claudio Capparelli (P3, RJ), 1:40.689
24º) 74 - Popó Bueno (CV, RJ), 1:40.733
25º) 71 - Fabio Carreira (CV, SP), 1:40.756
26º) 6 - Alceu Feldmann (CV, PR), 1:41.042
27º) 44 - Norberto Gresse (CV, SP), 1:41.069
28º) 33 - Felipe Maluhy (P3, SP), 1:41.190
29º) 27 - Guto Negrão (P3, SP), 1:41.712
30º) 88 - Beto Giorgi (P3, SP), 1:41.859
31º) 11 - Nonô Figueiredo (CV, SP), 1:57.457
32º) 15 - Antonio Jorge Neto (P3, SP), 2:13.461
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