Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Um carro para derrotar os importados
Domingo, 20 de Fevereiro de 2005
 
Adilson Ayres, o ?Asa?, preparador de carros de corrida que participou do projeto Fitti F-1, e que há muito tempo trabalha com Nelson Piquet, está preparando um protótipo para disputar as provas de Endurance brasileiras, entrando nas pistas com condições de derrotar os importados.

O projeto, que receberá o nome de ?Ayres 001?, é realmente revolucionário, e a máquina é construída a partir de um chassi monocoque confeccionado em alclaide dural de aviação, empregando ainda muita fibra de carbono e titânio, materiais amplamente utilizados nos carros que disputam provas em Le Mans e da Fórmula 1.

Usando toda a experiência que adquiriu em suas temporadas no exterior, Adilson Asa acredita que a máquina será capaz de registrar tempos abaixo de 1min30s em Interlagos, uma aposta que se prende muito à carroceria construída em fibra de carbono e kevlar, que tem como ponto forte a aerodinâmica, sobre a qual o construtor evita dar maiores detalhes.

O protótipo deverá estar pronto em meados deste ano, e a estréia deverá acontecer na próxima edição da Mil Milhas.

Características Técnicas:
Projeto e construção: Adilson ?Asa? Ayres
Chassi: monocoque em alclaide dural de aviação
Motor: Nissan V-6 biturbo
Câmbio: Hewland DG300 de 5 marchas
Suspensão: independente nas quatro rodas com sistema de push-road, com barra estabilizadora regulável, de dentro do carro, na frente e atrás
Freios: Freio a disco Brembo em carbono nas 4 rodas
Amortecedores: Penske Regulace de três vias
Carroceria: Kevlar e carbono
Outros detalhes: Tanque de combustível em borracha ioul; pedaleira em fibra de carbono, Arco de proteção (santantônio) em molibidênio e titânio; arrefecimento por dois radiadores de água laterais e 4 litros cada com intercooler, e dois radiadores de óleo; rodas de 9,5 polegadas na dianteira e de 12 polegadas na traseira; parafusos em titânio, Semi-eixo em titânio vazado e peso aproximado: 560 kg.
 
Napoleão A. Ribeiro
 
» Leia também

 24/05 - Choque entre brasileiros, e Meira é hospitalizado
 24/05 - Resultado completo da Indy 500
 24/05 - Castro Neves é tricampeão da 500 Milhas
 24/05 - Mitsubishi Cup: Varela/ Macedo vencem tudo, mas não levam os troféus
 24/05 - Button encabeçou a dobradinha da Brawn no Principado
 24/05 - Resultado do GP de Mõnaco
 24/05 - Os números do “circo”
 23/05 - Maldonado ganhou nas ruas de Mônaco
 23/05 - Resultado da quarta etapa da GP2
 23/05 - Os números da GP2
 23/05 - Button perfeito na classificatória em Mônaco
 23/05 - Vitória feminina na 4ª etapa da Alemã
 23/05 - Os números do Alemão de F-3
 23/05 - Resultado da 4º etapa da Alemã
 22/05 - Cunningham venceu, e Romancini foi ao pódio na 4ª da Indy Lights
 22/05 - Os números da Indy Light
 22/05 - Indy Lights: Resultado completo da prova em Indianapolis
 22/05 - Vanthoor ganhou pela alemã em Nürburgring
 22/05 - Grosjean fez a festa na abertura da rodada monegasca
 22/05 - Os números, e o grid da GP2 para este sábado

... 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados