Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
NASCAR realizará no final de semana a prova mais longa do calendário
Quarta-feira, 23 de Maio de 2001
 
A NASCAR Winston Cup, o mais célebre certame da Stock Car americana, prossegue neste final de semana, para quando o calendário prevê a prova mais longa de toda a temporada: a 600 Milhas, que será realizada no Lowes Motor Speedway, em Charlotte.

O circuito oval que têm arquibancadas com capacidade para 167 mil espectadores sentados, outros 50 mil espalhados por suas dependências e 121 camarotes Vip, receberá a categoria pelo segundo final de semana consecutivo.

No último, o traçado de 1 milha e meia (ou 2.414 metros) sediou a 11ª das 36 corridas previstas pelo calendário 2001, que teve a vitória de Tony Stewart, que correu com um motor Pontiac, a segunda posição de Jeff Gordon, com um carro empurrado por um propulsor Chevrolet, e o terceiro degrau do pódio ocupado por Rusty Wallace, que têm sob o capô de sua máquina um motor Ford.

Depois de 11 provas realizadas, a Winston Cup têm como líder Dale Jarret, que soma 1559 pontos, contra 1545 de Jeff Gordon, e 1497 de Rusty Wallace, o terceiro colocado na tabela.

O pole do ano passado fala em vitória neste domingo

Dale Earnhardt Júnior, que largou na pole position da "Coca Cola 600" no ano passado ? quando, andando à média de 299,393 km/h (ou 186.043 milhas por hora) estabeleceu na classificatória o tempo de 29s027 ? acredita que pode vencer a disputa deste domingo, o que certamente o ajudará a apagar da mente o trauma causado pela morte do pai, Dale Earnhardt, ocorrida num acidente que sofreu na última volta da 500 Milhas de Daytona, que foi realizada no último dia 18 de fevereiro.

Apesar do recorde que estabeleceu na classificatória para a prova que foi realizada em 28 de maio de 2000, Earnhardt Júnior, que sempre teve motores Chevrolet instalados no carro, não conseguiu a vitória, terminando a disputa no terceiro lugar, atrás de Matt Kenseth, o vencedor, que correu com um propulsor Ford, e de Bobby Labonte, que tinha um propulsor Pontiac sob o capô do carro.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 08/05 - Os tempos do 1º treino em Barcelona
 08/05 - As marcas do 2º ensaio na Espanha
 08/05 - Grosjean é o primeiro pole da temporada 2009
 07/05 - Indy Lights: Rodrigo Barbosa anda pela primeira vez em Indianápolis
 06/05 - Pan-Americano: Confira os inscritos na SUDAM Júnior
 05/05 - Resultados e classificação do Mundial de Turismo
 05/05 - Huff e Larini deram vitórias à Chevrolet no WTCC
 04/05 - Interlagos abrigou a 4ª etapa do “Paulistão”
 04/05 - Paulista: Resultado da Classic Cup/Copa Fusca
 04/05 - Paulista: Resultado da Fórmula São Paulo
 04/05 - Paulista: Resultados da F.Livre
 04/05 - Paulista: Resultados da Marcas
 04/05 - Resultado da Stock Paulista
 04/05 - Khodair fez a festa na corrida brasiliense da V8
 04/05 - Resultado da V8 em Brasília
 04/05 - A classificação da V8
 04/05 - Barone ganhou a corrida da Júnior no DF
 04/05 - Gonçalves venceu a batalha da Copa Vicar no DF
 04/05 - Resultado da 2ª etapa da Copa Vicar
 04/05 - Os números da Copa Vicar

... 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados