Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Jordan vai reduzir em 15% seu quadro de funcionários
Quarta-feira, 24 de Abril de 2002
 
Enxugar a folha de pagamentos com o objetivo de ter mais dinheiro em caixa para desenvolver os carros. Este é o objetivo da Jordan Grand Prix, que passará a ter uma estrutura mais centralizada em algumas pessoas, e dispensará outras que atualmente exercem cargos bem remunerados.

O grupo de pessoas que serão cortadas da Folha de Pagamentos é composto pelo Diretor Administrativo, Trevor Foster, pelo responsável do Departamento de Engenharia Tim Holloway e pelo Chefe de Operações, John Putt, que deixarão a equipe imediatamente.

Em razão da reestruturação, o próprio Eddie Jordan passará a cuidar dos assuntos desportivos e comerciais, enquanto Henri Durand - Diretor do Departamento de Desenho e Desenvolvimento -, e Gary Anderson -, atual responsável pela Engenharia de Testes e Corridas -, ficarão encarregados de todas as questões técnicas.

A reestruturação está sendo feita com base num estudo que concluiu que haviam chefes demais nos diversos departamentos da equipe, o que aumentava bastante os custos para o time sediado em Silverstone.

"Eu gostaria de agradecer ao John, ao Trevor e ao Tim por tudo o que conquistaram conosco", disse Eddie Jordan, que continuou: "Nós tivemos um inicio de temporada difícil, mas agora estamos nos reagrupando para sermos mais fortes nos 13 Grandes Prêmios restantes. Gostaria também de agradecer a todo nosso pessoal que têm trabalhado duro, e continua cumprindo seus compromissos", falou.

Volta ao passado

Ao explicar o enxugamento da estrutura de seu time, Eddie Jordan contou que pretende fazer com que a equipe volte a ser como era no final dos anos 90 "flexível e eficiente", ele disse.

Segundo o ex-baterista de Rock, o programa de ´downsising´ faz parte "da preocupação com a redução de custos que temos desde o começo do ano passado". A aplicação agora das medidas surge para que a equipe tenha "uma estrutura mais eficiente num momento em que o nosso principal enfoque está voltado ao desempenho e à confiabilidade dos nossos carros", finalizou.

Recentemente, também a British American Racing promoveu uma reestruturação semelhante, quando David Richard, o Diretor da equipe, dispensou de uma única vez Malcolm Oastler e Andy Green, ambos do Departamento Técnico.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 28/10 - Os tempos da classificatória no México
 28/10 - As marcas do treino deste sábado na Cidade do México
 28/10 - Tempos do segundo treino em solo mexicano
 28/10 - Tempos do Primeiro treino no México
 22/10 - Hamilton ganha nos EUA e fica ainda mais próximo do título
 22/10 - Os números do "circo" após a prova nos EUA
 22/10 - Resultado do GP dos Estados Unidos
 11/10 - Wahbeh ganhou duas, e Armstrong uma da F4 Italiana em Mugello
 11/10 - Os números da F4 Italiana
 11/10 - Resultados da F4 Italiana em Mugello
 11/10 - Fukuzumi e Lorandi venceram. Russell antecipou a festa pelo título
 11/10 - Os números da GP3 Series após Jerez
 11/10 - Resultados da GP3 Series em Jerez
 10/10 - Brazucas foram ao pódio na última do SportsCar Challenge
 10/10 - SportsCar Challenge: resultados por classes
 10/10 - Resultado do SportsCar Challenge em Road Atlanta
 08/10 - Scott venceu mais duas na Euroformula Open
 08/10 - Os números da Euroformula
 08/10 - Resultados da Euroformula Open Em Jerez
 08/10 - Hamilton venceu em Suzuka, e pode antecipar a festa do título

... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados