Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
MEMÓRIA ? Habilidade de Hakkinen definiu a pole
Quarta-feira, 26 de Março de 2003
 
Reprodução de matéria da edição do Speed On Line , de 28 de março de 1998 (o primeiro sábado desde a entrada do site no ar).

O pole position do GP do Brasil, Mika Hakkinen disse que as condições do circuito de Interlagos combinam bastante com seu estilo de pilotar. Cheia de ondulações, a pista paulista este ano tornou-se um desafio especial para os pilotos devido à utilização de pneus com menos área de contato com o solo, motores mais potentes e soluções de aerodinâmica mais refinadas.

Mais velozes nas retas devido aos motores mais desenvolvidos e à aerodinâmica mais aprimorada, os novos F-1 chegam ao final da reta em velocidades superiores às obtidas no ano passado, obrigado o piloto a frear mais bruscamente.

Prevendo o esforço extra sofrido pelos sistemas de freio, os discos do dispositivo tiveram sua espessura aumentada. Como resultado, o carro tem um comportamento mais crítico nas freadas em alta velocidade, fato complicado pela menor área de contato dos compostos.

Mas o grande agravante em Interlagos é a grande quantidade de ondulações localizadas justamente em alguns pontos de freada. Alí é fácil ver as rodas saírem do chão e depois travarem, penalizando também os pneus. Na coletiva realizada após a tomada de tempos, os três melhores colocados - Hakkinen, Coulthard e Frentzen - se referiram ao piso do circuito como um agravante importante no acerto dos carros.

Durante a sessão de classificação , os Comissários liberaram um documento dizendo que Hakkinen, Damon Hill, Pedro Paulo Diniz, Eddie Irvine, Olivier Panis e Alexander Wurz poderiam perder suas melhores marcas nas classificatórias por terem desrespeitado a bandeira amarela durante os treinos.

Para Mika, não havia problemas pois, além de ter conquistado a pole, o finlandês também estabeleceu o segundo melhor tempo do dia. O clima de terror só se encerrou depois que os comissários ouviram as versões dos pilotos sobre a infração, e todos foram desculpados.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 10/12 - Paulista Light: Resultado e premiação da Novatos
 10/12 - Paulista Light: Resultado e premiação da Sênior A
 10/12 - Paulista Light: Resultado e premiação da Super Master
 10/12 - Paulista Light: Resultado e premiação da Júnior
 10/12 - Paulista Light: Resultado e premiação da Júnior Menor
 10/12 - Paulista Light: Resultado e premiação da Cadete
 10/12 - Paulista Light: Resultado e premiação da Mirim
 09/12 - Super Fórmula 2.0 dá o pontapé inicial nesta semana em Interlagos
 09/12 - Djalma Fogaça comemora evolução do motor eletrônico em 2008
 09/12 - Pizzonia contente com temporada bastante intensa em 2008
 09/12 - F-São Paulo: Campeão Henrique Lambert quer vencer as provas finais de 2008
 09/12 - DVD do ?Sertões? será lançado nesta 3ª em SP
 08/12 - Todos os campeões da Copa Vicar*
 08/12 - Salustiano venceu, e Fábio Carreira é o campeão da Copa Vicar
 08/12 - A classificação final da Copa Vicar
 08/12 - Resultado da última etapa da Copa Vicar
 08/12 - Maurício na Eurofarma-RC em 2009
 08/12 - Lapenna venceu e ficou com o vice da Pick Up Racing
 08/12 - Os números finais da Pick Up Racing
 08/12 - Resultado da etapa final da Pick Up Racing

... 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados