Desde que tenha até 21 anos de idade, o piloto que conquistar o status de melhor depois do encerramento do certame 2002, o primeiro da história da F-Renault Brasileira, que começará a ser escrita no dia 21 de abril, em Curitiba, ganhará como premiação uma temporada gratuita no Campeonato Europeu da categoria.
Além do carimbo no passaporte, o campeão da F-Renault Brasil terá direito a um prêmio em dinheiro correspondente a R$ 10 mil. Mas a bonificação pelo status de ter sido o melhor, não será dada exclusivamente ao piloto: também a equipe pela qual tiver competido será agraciada, ganhando um Renault Scenic.
Para o segundo melhor na tabela final de classificação depois do cumprimento das 10 corridas totais previstas - os locais de realização das demais ainda não foram definidos -, a premiação será de 5 mil Reais, e o time que estiver defendendo ganhará um Renault Clio.
Os chassis que serão usados na Fórmula Renault Brasileira serão os mesmos empregados nos certames Europeu, Italiano, Inglês e Francês da categoria, o que significa que os pilotos por aqui terão chances idênticas aos que disputam os certames no Velho Continente.
Produzidos pela Tatuus - a mesma fábrica italiana dos usados nos demais campeonatos - os chassis que serão usados por aqui serão desembarcados entre os dias 15 e 20 de janeiro próximos, sendo encaminhados em seguida para a ZF Racing, fábrica situada em Cotia, na região Metropolitana da capital paulista, que se incumbirá de montá-los. |
