Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
1º de maio de 1994: Ayrton Senna se foi
Quinta-feira, 01 de Maio de 2003
 
Com a velocidade de um Fórmula 1 cortando a reta de um circuito qualquer pelo mundo afora, nove anos se passaram desde aquele trágico final de semana do Grande Prêmio de San Marino do dia primeiro de maio de 1994, uma data que mesmo aqueles menos fanáticos pela Fórmula 1 jamais vão se esquecer, já que a trágica morte de Ayrton Senna da Silva, mais que um piloto, levou embora um herói nacional.

Já nos treinos livres da sexta-feira ficou claro que aquele seria um final de semana diferente de tantos outros. Que aquele Grande Prêmio específico ia ficar marcado para sempre na memória de todos.

O brasileiro Rubens Barrichello literalmente decolou da pista com seu Jordan/Hart, parando apenas quando o carro atingiu a tela de proteção que separa a pista das arquibancadas.

No sábado, 30 de abril, o estreante austríaco Roland Ratzenberger teve morte instantânea depois que seu Symtek/Ford bateu forte contra o guard rail, um episódio que mexeu bastante com todos os pilotos, mas que tocou profundamente especialmente a Ayrton Senna, pela cabeça de quem chegou a passar a possibilidade de não largar na corrida do dia seguinte, apesar da conquista daquela que foi a 65ª e última pole position de sua carreira.

Antes da prova daquele primeiro de maio de 1994, Senna fez algo que não costumava fazer nos momentos que antecediam às corridas: permaneceu parado, com as mãos espalmadas sobre o aerofólio traseiro de seu Williams F16 por um bom tempo, fixando o olhar em algum ponto distante, provavelmente o mesmo no qual estava seu pensamento.

A a luz verde daquela corrida deu início a uma prova que começou como tantas outras, com Ayrton Senna da Silva adiante de todos os demais pilotos do ?circo? de então.

A história daquele GP específico, porém, não terminou com mais um triunfo do paulistano que havia nascido 34 anos antes, e que ganhara sua primeira corrida de Fórmula 1 no chuvoso GP de GP de Portugal de 1985, a bordo de um Lotus Renault.

A história daquele Grande Prêmio registrou o final da vida de um piloto que neste primeiro de maio recebeu homenagens mais que justas nos quatro cantos do planeta.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 16/08 - Sondermann volta a andar na frente pela Pick Up Racing
 16/08 - Comando foi dos pilotos ?da casa? no último treino livre
 16/08 - Os tempos do quinto treino em Londrina
 16/08 - Os tempos do primeiro treino da Pick Up Racing no Ceará
 16/08 - Souza Ramos e De Almeida dominaram o quarto treino
 16/08 - Os tempos do quarto treino em Londrina
 15/08 - Os tempos do terceiro treino em Londrina
 15/08 - As marcas do 2º treino no Norte do Paraná
 15/08 - Os tempos do primeiro treino em Londrina
 14/08 - Carreata das Pick Ups animou Fortaleza
 14/08 - Relação da "3 Hs. de Londrina" já tem 27 carros inscritos
 14/08 - Confira a lista provisória da prova de Londrina
 14/08 - Veja a programação da "Três Horas"
 13/08 - Resultados adicionados mudam totais do Placar Brasil
 13/08 - Rossi e Tambay venceram, e Ruiz Filho foi duas vezes no pódio
 13/08 - Os resultados da F-BMW
 13/08 - Segundo lugar brazuca embolou a tabela do Norte-americano de Turismo
 11/08 - Bianchi faturou a 18ª edição do ?Masters?
 11/08 - Todos os vencedores do Masters
 11/08 - Jules colocou a França na vice-liderança do ranking

... 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados