Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Tempo da pré-temporada no Rio deve ser pulverizado
Quarta-feira, 24 de Julho de 2002
 
O tempo da melhor volta dos testes de pré-temporada da Fórmula Renault Brasil no Autódromo Internacional Nélson Piquet, em Jacarepaguá, deve ser pulverizado no retorno da categoria ao Rio de Janeiro para a disputa da 5ª etapa, neste fim de semana. A marca de 1min48s644 estabelecida pelo paulista André Prioste (M4T Motorsport) poderá cair em até dois segundos, de acordo com a previsão de chefes de equipe.

Com passagem pela Fórmula 1 na equipe Jordan na década passada, o engenheiro José Eduardo Avallone, que comanda as equipes Avallone Petrobras e Avallone Birel, lembra que as condições de clima nesta época do ano são bem mais amenas do que em abril, quando um forte calor castigou Jacarepaguá nos dois dias de ensaios coletivos.

"A tendência é que a pista esteja bem mais rápida, caso a temperatura se mantenha nos níveis atuais. Além disso, todos avançaram no acerto dos carros", observa. Avallone acha que um antigo fantasma do circuito carioca - o elevado desgaste de pneus - já não assusta tanto. "A pista deixou de ser tão abrasiva depois da última reforma. Ainda tem um consumo médio, mas não é tão dramático quanto Tarumã, por exemplo. O problema aqui são as curvas de raio longo, onde a borracha é duramente sacrificada. Mas estou impressionado com o rendimento dos pneus Michelin. A degradação tem sido mínima", avalia.

Chefe da equipe M4T Motorsport, Miguel Ferreira é um pouco mais cauteloso que Avallone em relação à evolução dos tempos de volta. "Dois segundos me parece um pouco alto. Acho que a pole ficará na casa de 1min47s5", diz. Ferreira lembra que a temperatura mais baixa ajuda na performance dos motores, mas produz um efeito contrário em relação aos pneus. "Os Michelin têm funcionamento ideal quando atingem 90 graus. Se a pista não está muito quente, a aderência fica comprometida porque os compostos são duros. Nessas condições, temos de buscar a temperatura correta mexendo na calibragem e regulando a cambagem e a pressão das molas", ensina.

As teorias dos dois chefes de equipe poderão começar a ser testadas na prática na sexta-feira, durante as duas sessões de treinos de uma hora que abrirão a programação oficial da Fórmula Renault Brasil no Rio de Janeiro. A M4T Motorsport apresentará como novidade a estréia de Daniel Serra, filho de Chico Serra, tricampeão e atual líder da Stock Car Brasil.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 08/08 - Os tempos dos treinos livres na Argentina
 08/08 - As marcas do segundo treino da TC 2000 em B. Aires
 08/08 - Os tempos do primeiro treino para a 200 Km
 07/08 - ?Karts Adaptados? fará estréia na Granja Viana
 07/08 - Frisselle/Wilkins conquistaram a pole para a prova em Glen
 07/08 - Veja o grid para a prova em Watkins Glen
 07/08 - Negri Jr. no comando dos treinos em Watkins Glen
 07/08 - GrandAm: As marcas da terceira sessão em Glen
 07/08 - GrandAm: Os tempos do segundo treino
 07/08 - GrandAm: Os tempos do primeiro treino em Watkins Glen
 07/08 - A programação completa do final de semana na Argentina
 07/08 - Cinco brazucas tentam o que apenas Burti conseguiu na "200 Km"
 07/08 - Veja as duplas para a 200 Km de B. Aires
 06/08 - Movimentados os rankings do Placar Brasil
 05/08 - Suzuki conquistou o primeiro pódio, e pontos nas duas provas em Assen
 05/08 - Os Menezes seguem líderes, e Chanoski levou um susto no Sul-americano
 03/08 - Di Grasi venceu, e Senna conquistou dois pódios em Budapeste
 03/08 - Loeb fechou na frente a prova finlandesa
 03/08 - Piquet penalizado e Zappellini desclassificado
 03/08 - Cirino venceu atrás do Pace Truck

... 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 ...

Enviar Imprimir  



Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados