Michele Alboreto nasceu em Milão, na Itália, no dia 23 de dezembro de 1956. Estreou no automobilismo em 1977, quando terminou na terceira posição o campeonato da Fórmula Monza. Na temporada seguinte classificou-se na quinta posição no certame da Fórmula Itália, e em 1979 disputou provas do Campeonato Italiano da Fórmula 3 e do Mundial de Endurance. Nas temporadas de 1980 e 81 Michele continuou a disputar provas de Endurance, tendo participado também de provas do Europeu das Fórmulas 3 e 2. As primeiras corridas na Fórmula 1 foram disputadas a bordo de um Tyrrel/Ford, ainda em 81. O primeiro GP foi o de San Marino, quando depois de largar do 17º posto do grid Michele abandonou depois de bater. O primeiro triunfo no "circo" aconteceu na prova de encerramento do certame de 1982, em Las Vegas, nos Estados Unidos onde chegou na frente de todos os adversários depois de largar do terceiro lugar. Ainda defendendo as cores da Tyrrell, Alboreto alcançou seu segundo triunfo, coincidentemente nos Estados Unidos, onde venceu o GP de Detroit de 1983. A Ferrari contratou Michele para ser seu piloto a partir do primeiro GP da temporada de 1984, que aconteceu no Brasil, onde depois de sair da segunda posição no grid o italiano deixou a disputa por problemas nos freios. Na terceira corrida daquele ano, na Bélgica, aconteceu a primeira pole, e a segunda vitória da carreira do piloto. Outros dois triunfos aconteceram nos GPs do Canadá e Alemanha, em 1985. Depois de disputar 80 GPs pelo time de Maranello, Michele retornou à equipe Tyrrell, onde reestreou no GP do Brasil, o primeiro da temporada de 1989. No 7º GP daquela temporada Alboreto trocou de casa, passando a defender a equipe Lola/Lamborghini, onde ficou até a temporada de 1990, quando passou a correr pela Arrows. A equipe Footwork, que teve motores Porsche, Ford, e depois Mugen-Honda, foi defendida pelo italiano entre a prova de abertura do certame de 1991, nos Estados Unidos, e a de encerramento do de 1992, na Austrália. Os 14 GPs de 1993 Michele Alboreto disputou pela Lola/Ferrari, e os últimos de sua passagem pela F-1 pela Minardi/Ford, onde se aposentou do depois de ter disputado 194 Grandes Prêmios, e ter tido como melhor temporada a de 1992, quando foi o vice-campeão.
As participações em Le Mans
Até o acidente que o matou nesta quarta-feira em Sachsenring, onde treinava com o Audi R-8 com o qual disputaria a 69ª edição da 24 Horas de Le Mans, que vai acontecer entre os dias 16 e 17 de junho, Michele Alboreto já havia competido 8 vezes na prova de longa duração mais famosa do planeta. A melhor participação de Alboreto na 24 Horas de Le Mans foi na edição de 1997, quando correndo em parceria com Stefan Johansson e Tom Kristenssen levou a equipe Porsche a alcançar sua 16ª vitória na competição.
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