Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Fórmula 3 Sul-americana terá muitas novidades para 2004
Terça-feira, 18 de Novembro de 2003
 
A Vicar, promotora e organizadora do Campeonato Sul-americano de Fórmula 3, anunciou nessa terça-feira mudanças que visam reduzir os custos de pilotos e equipes e reforçar a vocação de formadora de talentos da principal categoria do continente.

As modificações começam pela troca do motor Mugen-Honda que equipa os carros da Classe Light. Estão bem adiantadas as negociações com uma fabricante de motores situada na América do Sul, o que reduziria em aproximadamente 10% os custos com a manutenção e revisão dos propulsores, que hoje têm de ser enviados para a Inglaterra.

Outra mudança importante será na troca dos chassis usado na Classe Light. Os atuais Dallara F394, que já estão em atividade a quase uma década, serão trocada pelos modelos F301, usados na divisão principal da categoria.

Para atrair público para a categoria, foi definido que seis das nove rodadas duplas da temporada de 2004 serão em conjunto com o Campeonato Brasileiro de Endurance. Das nove etapas, seis serão no Brasil, duas na Argentina e uma ainda está indefinida entre os dois países.

Outra alteração será a da pontuação. A partir de 2004 a Fórmula-3 Sul-Americana e a F-3 Light, que continuarão a ter competições paralelas e campeões distintos, seguirão a contagem de pontos da Fórmula 1. Assim, o primeiro colocado receberá 10 pontos, o segundo oito pontos, o terceiro seis, o quarto cinco, o quinto quatro, o sexto três, o sétimo dois e o oitavo um ponto.

Para aumentar a visibilidade dos patrocinadores e dos próprios pilotos, a Vicar está acertando com uma tevê a cabo a transmissão de todas as etapas e também negocia com uma emissora aberta do televisionamento das provas de domingo.

?O automobilismo brasileiro depende muito da F-3 Sul-Americana, categoria que projetou pilotos como Rubens Barrichello, Christian Fittipaldi, Hélio Castro Neves, Cristiano da Matta, entre outros. Estes pilotos formados geram grande visibilidade para o automobilismo brasileiro fora do Brasil?, disse Carlos Col, diretor da Vicar.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 25/04 - Guimarães e Machado também movimentaram os rankings
 25/04 - Resultados finais do Pan-americano
 25/04 - Kanaan, Fraga Melo Júnior e Mattos acresceram vitórias ao ranking
 24/04 - Melo Jr voltou a vencer pela ALMS
 24/04 - Veja o resultado da prova em Houston
 24/04 - Os números da Fórmula Atlantic
 24/04 - Mattos fez 3X3 na F-Atlantic
 24/04 - Premiados os campeões e vices da última temporada
 23/04 - Ekström ganhou a primeira rodada do DTM
 23/04 - Gianfratti substituirá Zapellini na rodada paulista da F-Truck
 22/04 - Carvalho fechou na frente a corrida da Júnior
 22/04 - Pachenki venceu no retorno à V8 Light
 22/04 - Maurício ganhou a conturbada etapa de abertura em Interlagos
 21/04 - Kanaan venceu a rodada japonesa do campeonato
 21/04 - Premiação da CBA: Campeões e Vices - Velocidade na Terra
 21/04 - Premiação da CBA: Campeões e Vices - Categorias diversas
 21/04 - Premiação da CBA: Campeões e Vices - Sul Brasileiro de Kart
 21/04 - Premiação da CBA: Campeões e Vices - Kart Endurance
 21/04 - Premiação da CBA: Campeões e Vices - Copa Brasil de Kart
 21/04 - Premiação da CBA: Campeões e Vices - Brasileiro de Kart

... 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 ...

Enviar Imprimir  



Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados