Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
A palavra é do Diretor de Prova
Terça-feira, 17 de Junho de 2003
 
Relativamente à matéria publicada na madrugada do último domingo sobre a confusão ocorrida antes da largada da prova válida pela quinta etapa do Campeonato Paulista da Força Livre, o Diretor de prova Antonio Carlos Regal faz o seguinte esclarecimento:

Sobre o procedimento nos instantes antes da largada "No Briffing com os pilotos combinei com os primeiros colocados do grid que o Safety Car puxaria o pelotão até o Posto 17 (Café), e após, deixaria a pista, e os concorrentes manteriam a velocidade para largada, que aconteceria através do acionamento da Luz Verde quando estes atingissem a linha de partida".

Sobre o que aconteceu "O pole, por inexperiência, escapou após o posto 15, e como os demais carros do pelotão não o acompanharam, abortei a largada. Ocorre que os carros do final do pelotão já vinham realizando ultrapassagens sem que a luz verde do PSDP tivesse sido acionada, e um dos Hot Car tocou em outro, causando o acidente, julgado normal tanto pela Direção de Prova como pelos Comissários".

Sobre o novo procedimento para a largada "Após a remoção dos carros acidentados, tornei a realizar o procedimento de largada, mas para meu espanto e dos Comissários, quando o Safety Car abriu para ser recolhido, os lideres do pelotão simplesmente pararam seus carros na subida da Junção , o que me forçou a manter o Safety Car na pista, conduzindo o pelotão até a entrada de boxes, somente após o que a largada foi autorizada".

A surpresa"Após a corrida, chamei os primeiros colocados à Torre, e para espanto tanto nosso quanto do piloto que ocupava a segunda posição do alinhamento, o pole position alegou não saber que deveria manter a velocidade até a linha de largada".

Antonio Carlos Regal esclarece ainda que o piloto responsável pela condução do Safety Car é um Graduado "A", e vem realizando esta tarefa há anos, tanto em corridas dos certames regionais quanto em diversas de Campeonatos Brasileiros.

O Diretor de Prova lembra ainda que já realizou um sem-número de procedimentos de largada lançada em corridas como as da Copa Clio, Mil Milhas e Stock Car, entre outras.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 03/08 - Sertões: Marcos Baumgart e Beco Andreotti administram o terceiro lugar
 03/08 - Sertões: Reinaldo Varela e Marcos Macedo mantém a vice-liderança do Sertões
 03/08 - Placares tem novos totais
 03/08 - ACC deixará a promoção do ?Marcas e Pilotos?
 03/08 - Sertões: Confira os mais rápidos nos carros por etapa
 03/08 - Sertões: Veja os mais rápidos nos caminhões por etapa
 03/08 - Sertões: Os mais rápidos nas motos por etapa
 02/08 - Sertões: Dia difícil para Juca Bala
 02/08 - Sertões: Caminhão da X Rally Team faz prova cautelosa
 02/08 - Sertões: Marcos e Beco chegam na penúltima etapa em sétimo
 02/08 - Sertões: Varela e Macedo está perto da liderança
 01/08 - Sertões: Baumgart e Andreotti mantém a liderança na Protótipos
 01/08 - Serttões: Equipe Baterias Heliar sobe posições no Sertões
 01/08 - Sertões: Alexandre e Marcos chegam em nono lugar
 01/08 - Sertões: Juca Bala leva a melhor e vence nas motos
 01/08 - Sertões: Salvini Racing tem outro dia difícil
 01/08 - Sertões: Dupla da equipe RR Racing fica em terceiro na geral do dia
 01/08 - Sertões: Ação Social realiza atividades na cidade de Seabra
 01/08 - Mattos colocou o Brasil no topo do pódio da F-Atlantic
 01/08 - Por 0s010, Ebrahim superou Cruz Jr em Interlagos

... 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados