Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Stock Car: Greipel foi para o final do grid
Domingo, 06 de Maio de 2001
 
O catarinense Mateus Greipel, que estabeleceu a quarta marca na classificatória da Stock Car Light, acabou tendo sua marca desconsiderada, e teve de largar do final do grid da categoria. O motivo da perda da melhor marca na classificatória foi o peso inferior ao regulamentar verificado em seu Omega depois da sessão classificatória. Faltaram 200 grama para que o carro de Greipel estivesse dentro do peso mínimo exigido para a Light, que é de1.230 quilos para o conjunto carro/piloto. O peso mínimo para o conjunto na Stock Car V-8 é de 1.195, enquanto os carros da Fórmula Chevrolet junto com o piloto não podem pesar menos que 585 na divisão "A" e 600 quilos na divisão "B".
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 24/05 - Chuva d´água e de desclassificações em Interlagos
 24/05 - Copa Truck terá 20 caminhões, afirma Monteiro
 23/05 - Resultados: Força Livre
 23/05 - Resultados: Classic Cup
 23/05 - Resultados: Fórmula Vee
 23/05 - Resultados: Clássicos de competição
 23/05 - Resultados: Marcas e Pilotos
 23/05 - Resultados: Fórmula 1600
 23/05 - Resultados: Turismo N
 21/05 - Quarta rodada do "Paulistão" movimentou o final de semana de chove-para
 18/05 - Rodada da Copa São Paulo Light teve quase 160 pilotos
 18/05 - Resultados da Super Sênior
 18/05 - Resultados da Graduados
 18/05 - Resultados da Mirim
 18/05 - Resultados da Júnior
 18/05 - Resultados da Sênior
 18/05 - Resultados da Sprinter
 18/05 - Resultados da Júnior Menor
 18/05 - Resultados Fórmula 4
 18/05 - Resultados da Cadete

... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados