Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Michelin desenvolveu novos compostos para a pista espanhola
Quinta-feira, 25 de Abril de 2002
 
Com o propósito de ajudar seus principais clientes - Williams e McLaren ? a tentarem combater o poderio da Ferrari na corrida deste final de semana em Barcelona, a Michelin desenvolveu dois novos tipos de compostos para os pneus que serão utilizados no 5º Grande Prêmio da temporada.

O Diretor de Competições da fabrica francesa, Pierre Dupasquier, comentou que "Imola têm uma quantidade de chicanes, e a superfície da pista é moderadamente abrasiva. Já Barcelona têm curvas de alta velocidade, que geram grande carga aerodinâmica, e o asfalto é extremadamente abrasivo, o que realmente castiga os pneus", falou, enfatizando que "os dois novos compostos foram desenvolvidos especificamente para a pista catalã", concluiu.

Atônitos

Dupasquier comentou que tanto ele quanto todos os principais representantes da Michelin ficaram atônitos com o rendimento que os modelos F2002 da Ferrari conseguiram atingir na corrida passada, em San Marino, onde Michael Schumacher e Rubens Barrichello fecharam um "1-2".

"No Brasil, nos demos conta que o F2002 da Ferrari tinha um grande potencial, mas não acreditamos quando o Diretor Técnico da equipe Ross Brawn previu que o carro seria um segundo e meio mais rápido por volta que o modelo anterior, mas ele estava certo", admitiu.

Pierre disse acreditar que as características da pista catalã reduzirão a diferença de desempenho entre os carros, mas ressaltou que se os F2002 voltarem a dominar, o trabalho da Michelin será "retomado a partir do básico".

"Estamos ansiosos para vermos se os Ferrari vão estar tão cômodos nas curvas rápidas como estiveram em certos trechos do Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Isto será importante porquê aumentará nosso entendimento global sobre coimo se desempenha um carro de Fórmula 1", finaliza.

Nesta sexta-feira serão realizados dois treinos livres, a mesma quantidade de ensaios prevista para antes da classificatória, marcada para o sábado.

A corrida do domingo será disputada em 65 voltas pelos 4.730 metros da pista catalã.

A liderança da classificação é do alemão Michael Schumacher, e a tabela de Construtores é encabeçada pela Ferrari.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 31/03 - Franchitti foi o melhor em St. Petesburg
 31/03 - Porto e Xandy foram os mais rápidos na Porsche Cup
 31/03 - México e França lideraram pela A1GP na China
 31/03 - Bruno leva o sobrenome Senna ao topo do pódio
 31/03 - Davidson comandou os treinos da sexta-feira em Melbourne
 30/03 - Pizzonia acerta com a Rocketsports
 29/03 - Michael e Mika conquistaram ?Hat Tricks? no Albert Park
 29/03 - Veja os resultados das provas em Merlbourne
 29/03 - Walker volta a uma transmissões do ?circo?
 29/03 - Barrichello participa da primeira rodada de coletivas
 28/03 - Minardi voltará ao ?circo? em 2008
 28/03 - Lemos venceu o Rali de Pomerode
 28/03 - Loeb ganhou o Rali da Catalunha
 27/03 - Atualizados os números das duas categorias
 27/03 - Ranking geral de vitórias na Copa Clio (atualização)
 27/03 - Ranking geral de vitórias na F-Renault (atualização)
 27/03 - Crescem os totais dos rankings do Placar Brasil
 26/03 - Na última volta, Wheldon derrotou Castro Neves em Miami
 26/03 - Ferimentos provocaram a morte de Paul Dana
 26/03 - Rockenfeller/Long venceram, e Fittipaldi/Luhr vieram a seguir

... 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados