|
 |
| Kimi Raikkönen recebe a quadriculada de sua 16ª vitória no "circo" (Foto: AP) |
|
Atuando como escolta de luxo do companheiro de equipe brasileiro Felipe Massa na primeira, e como senhor absoluto das ações na segunda metade da prova (quando Felipe já estava fora), o finlandês Kimi Raikkönen venceu o Grande Prêmio da Malásia, disputado neste domingo.
A prova em Sepang deixou claro desde seus primeiros movimentos que o dia seria mesmo da Ferrari, com o pole Felipe se mantendo na dianteira coma escolta de Kimi, uma história que se estendeu até o 17º giro, quando o brasileiro parou para aquele que seria seu único pit stop.
Depois disso, o domínio passou a ser do campeão da última temporada, com o brazuca mantendo-se no segundo posto com tranqüilidade até que uma rodada bastante estranha o deixasse seu carro preso à brita, o que significou fim de prova, e da chance de marcar seus primeiros pontos no Mundial de Pilotos.
Enquanto Raikkönen seguia em direção ao complemento das 56 voltas que marcariam a conquista de sua 16ª vitória no ?circo?, os representantes da nova geração da Fórmula um davam seu show particular, com Robert Kubica levando seu BMW até a segunda posição, e Heikki Kovalainen conduzindo seu McLaren até a quadriculada que lhe garantiu o terceiro lugar.
Jarno Trulli foi o quarto colocado com seu Toyota, com Lewis Hamilton chegando no quinto posto a bordo de seu McLaren, Nick Heidfeld sendo o sexto com seu BMW, e Mark Webber (Red Bull) e Fernando Alonso (Renault) completando a zona de pontos.
Dos demais brasileiros na pista, o melhor foi Nelson Ângelo Piquet, o estreante da Renault, que fechou a 11ª posição, duas além da conquistada por Rubens Barrichello, da Honda, que foi punido por ter infringido o limite de velocidade na área dos boxes.
Confira abaixo como terminou a corrida, e use o link para conferir as pontuações de Pilotos e Construtores.
1) Kimi Räikkönen (FIN, Ferrari/Ferrari), 56 voltas em 1h31min18s555
2) Robert Kubica (POL, BMW/BMW), a 19s570
3) Heikki Kovalainen (FIN, McLaren/Mercedes), a 38s450
4) Jarno Trulli (ITA, Toyota/Toyota), a 45s832
5) Lewis Hamilton (ING, McLaren/Mercedes), a 46s548
6) Nick Heidfeld (ALE, BMW/BMW), a 49s833
7) Mark Webber (AUS, Red Bull/Renault), a 1min08s130
8) Fernando Alonso (ESP, Renault/Renault), a 1min10s041
9) David Coulthard (ESC, Red Bull/Renault), a 1min16s220
10) Jenson Button (ING, Honda/Honda), a 1min26s214
11) Nelson Ângelo Piquet (BRA, Renault/Renault), a 1min32s202
12) Giancarlo Fisichella (ITA, Force India/Ferrari), a 1 volta
13) Rubens Barrichello (BRA, Honda/Honda), a 1 volta
14) Nico Rosberg (ALE, Williams/Toyota), a 1 volta
15) Anthony Davidson (ING, Super Aguri/Honda), a 1 volta
16) Takuma Sato (JAP, Super Aguri/Honda), a 2 voltas
17) Kazuki Nakajima (JAP, Williams/Toyota), a 2 voltas
NC) Sebastian Vettel (ALE, STR/Ferrari), a 17 voltas
NC) Felipe Massa (BRA, Ferrari/Ferrari), a 26 voltas
NC) Adrian Sutil (ALE, Force India/Ferrari), a 51 voltas
NC) Timo Glock (ALE, Toyota/Toyota), a 55 voltas
NC) Sebastien Bourdais (FRA, STR/Ferrari), a 56 voltas |
