Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Hélio foi o melhor nessa terça em Phoenix
Quarta-feira, 11 de Fevereiro de 2004
 
O brasileiro Hélio Castro Neves terminou na frente o primeiro dia de treinos coletivos que as equipes da Fórmula Indy estão realizando no Phoenix International Raceway. O piloto da Team Penske registrou sua melhor volta em 20s309 na sessão da manhã, a uma média de 177,257 mph (285,267 km/h).

A segunda melhor marca foi alcançada pelo atual campeão da categoria, o neozelandês Scott Dixon, que também no treino da manhã conseguiu andar em 20s312. O escocês Dario Franchitti fechou o dia em terceiro, seguido de Tony Kanaan, Sam Hornish Jr e Dan Wheldon.

As baixas temperaturas registradas no circuito pela manhã, atrasaram a programação normal. Os comissários da Indy Racing League só permitem que os carros entrem na pista quando a temperatura ambiente passa de 10ºC, porque abaixo disso os pneus não atingem a temperatura ideal e pode provocar acidentes.

O circuito também recebeu algumas mudanças desde a última vez que a categoria fez sua etapa no local. O muro de concreto da Curva Dois foi estendido para que reduzisse a largura da reta oposta. A inclinação dessa mesma curva foi aumentada e os muros flexíveis (SAFER) ganharam uma nova extensão para uma maior proteção dos pilotos.

Os carros voltam à pista nessa quarta-feira para mais dois treinos. A primeira etapa da temporada é a ?Toyota Indy 300?, que acontecerá no dia 29 de fevereiro no Homestead-Miami Speedway.

Confira os tempos dessa terça-feira:

1º) Helio Castro Neves (BRA, Team Penske, D/T), 20s309
2º) Scott Dixon (NZL, Chip Ganassi Racing, G/T), 20s312
3º) Dario Franchitti (ESC, Andretti Green Racing, D/H), 20s351
4º) Tony Kanaan (BRA, Andretti Green Racing, D/H), 20s481
5º) Sam Hornish Jr (EUA, Team Penske, D/T), 20s501
6º) Dan Wheldon (ING, Andretti Green Racing, D/H), 20s814
7º) Scott Sharp (EUA, Kelley Racing, D/T), 20s897
8º) Tomas Scheckter (AFS, Panther Racing, D/C), 20s949
9º) Alex Barron (EUA, Cheever Racing, D/C), 20s966
10º) Bryan Herta (EUA, Andretti Green Racing, D/H), 20s969
11º) A.J. Foyt IV (EUA, Foyt Enterprises, D/T), 21s053
12º) Kosuke Matsuura (JAP, Super Aguri Fernandez Racing, G/H), 21s211
13º) Darren Manning (ING, Chip Ganassi Racing, G/T), 21s228
14º) Tora Takagi (JAP, Mo Nunn Racing, D/T), 21s361
15º) Buddy Rice (EUA, Team Rahal, G/H), 21s380
16º) Robbie Buhl (EUA, Dreyer & Reinbold Racing, D/C), 21s451
17º) Mark Taylor (ING, Panther Racing, D/C), 21s462
18º) Greg Ray (EUA, Access Motorsports, G/H), 21s563
19º) Ed Carpenter (EUA, Cheever Racing, D/C), 21s646
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 11/09 - Culpado, Sato perderá dez posições no grid de Interlagos
 11/09 - Carroll ganhou a ?mini-corrida? da GP2 em Spa
 11/09 - Nova vitória na festa de Oliveira pelo título japonês
 11/09 - Veja os números da Fórmula 1
 11/09 - Raikkonen vence e adia decisão
 10/09 - Briscoe sairá na frente em Chicago
 10/09 - Barion e Valério ganharam pela Sul-americana
 10/09 - Ricci sairá na frente pela Pick Up Racing em Londrina
 10/09 - Pneus: redistribuídas as forças entre os fabricantes
 10/09 - Confirmada a compra da Minardi pela Red Bull
 10/09 - Resultado de Nelsinho quebrou jejum
 10/09 - Nelsinho Piquet vence pela primeira vez
 10/09 - Oliveira saiu, e Reid chegou na frente em Mine
 10/09 - A idéia é ruim. E vem se propagando
 10/09 - Fisico registrou a melhor média deste sábado
 10/09 - McLaren monopolizou as melhores marcas em Spa
 10/09 - Borcheller/Kelleners saem na frente. Brazucas bem no grid
 10/09 - Raikkonen e Alonso dominaram os treinos em Spa
 09/09 - Barion sairá na frente também da segunda prova
 09/09 - Europa: Falha da equipe impede Patrick de largar na frente

... 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados