Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Conselho da FIA aprovou novas normas de segurança
Quinta-feira, 04 de Outubro de 2001
 
Reunido na cidade alemã de Colônia, o Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo, a FIA, aprovou um pacote de regulamentos técnicos e desportivos, que será adotado a partir do início da próxima temporada da Fórmula 1.

O principal foco dos debates foi o aumento da segurança dos bólidos, o que visa acabar com lesões aos pilotos e morte de comissários de pista no caso da ocorrência de acidentes.

O primeiro assunto tratado foram as provas de impacto a que os carros são submetidos. Ficou decidido que haverá um rigor maior na fiscalização da resistência da parte traseira, e especialmente das laterais dos bólidos. Como já vinha ocorrendo, as equipes que tiverem seus carros reprovados nos testes de impacto serão impedidas de participar das provas.

As cintas de Kevlar que têm como função impedir que a roda se desprenda do carro em caso de acidente ? item que se mostrou ineficaz no GP da Austrália, onde um comissário de pista morreu após ser atingido pela roda do carro de Jacques Villeneuve ? terão de ter a resistência aumentada em 20%.

O mesmo percentual será adotado para o aumento da área dos espelhos retrovisores dos carros, e da luz de advertência posicionada sob o aerofólio traseiro. As luzes continuarão a atuar quando os freios são acionados, conforme aconteceu pela primeira vez no último domingo, no GP dos Estados Unidos, em Indianápolis.

No que diz respeito aos equipamentos eletrônicos a bordo dos carros, foi proibida a instalação de qualquer dispositivo que permita detectar o momento em que a última luz vermelha se apaga à frente do grid, e restrições foram feitas também às engenhocas eletrônicas que assistem à pilotagem, que já se tornaram comuns, uma verdadeira mania entre os times do "circo".

Na área desportiva a principal decisão do Conselho foi a de acabar com a limitação do número de treinos, que a partir da próxima temporada poderão ser realizados em qualquer pista, ao contrário do que vem ocorrendo.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 29/04 - Castro Neves quebra recorde e larga na pole; Kanaan sai em 6º
 29/04 - Os tempos da classificatória em Phoenix
 29/04 - Ferrari encabeçará o grid na Rússia. Massa largará em sexto
 29/04 - Os tempos das classificatórias na Rússia
 29/04 - As marcas do último treino livre
 29/04 - As marcas da segunda sessão em Sochi
 29/04 - Os tempos do primeiro treino na Rússia
 29/04 - Sprint Race e Campeonato Paulista movimentarão Interlagos
 29/04 - Veja a programação das corridas do final de semana
 29/04 - Inscritos na Força Livre
 29/04 - Quem corre pela F-Vee
 29/04 - Os inscritos na Fórmula Inter
 29/04 - Inscritos da Fórmula 1600
 29/04 - Quem corre pela Classic
 29/04 - Inscritos no Marcas e Pilotos
 29/04 - Veja os incritos da Old Stock
 29/04 - Os inscritos na Sprint Race
 27/04 - Confira os inscritos na Eurofórmula Open
 27/04 - Quatro brazucas na rodada dupla da Euroformula Open
 23/04 - Os número da Indy Lights

... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados