Com um McLaren rendendo melhor que os carros dos times concorrentes, e com uma boa dose de sorte, já que seu companheiro de equipe Kimi Raikkonen teve o motor de seu carro trocado, o colombiano Juan Pablo Montoya conquistou a pole position para o GP da Itália, que será disputado neste domingo em Monza.
Por ter tido um novo propulsor instalado em seu carro, Raikkonen, que fechou o melhor tempo, acabou despencando dez posições, o que tornou o grid um verdadeiro ?must? para o líder da tabela Fernando Alonso, que alinhará seu Renault na segunda posição.
Dentre os brasileiros, o melhor foi Rubens Barrichello, que sairá da sétima posição com seu Ferrari. Felipe Massa vai alinhar seu Sauber na 15ª vaga do grid, e Antonio Pizzonia, chamado às pressas para substituir o alemão Nick Heidfeld na Williams, alinhará no 16º lugar.
Confira abaixo como será a formação para a largada das 53 voltas da disputa deste domingo.
1) Juan Pablo Montoya (COL, McLaren/Mercedes/M), 1min21s054
2) Fernando Alonso (ESP, Renault/Renault/M), 1min21s319
3) Jenson Button (ING, BAR/Honda/M), 1min21s369
4) Takuma Sato (JAP, BAR/Honda/M), 1min21s477
5) Jarno Trulli (ITA, Toyota/Toyota/M), 1min21s640
6) Michael Schumacher (ALE, Ferrari/Ferrari/B), 1min22s721
7) Rubens Barrichello (BRA, Ferrari/Ferrari/B), 1min21s962
8) Giancarlo Fisichella (ITA, Renault/Renault/M), 1min22s068
9) Ralf Schumacher (ALE, Toyota/Toyota/M), 1min22s266
10) David Coulthard (ESC, Red Bull/Cosworth/M), 1min22s304
11) Kimi Raikkonen (FIN, McLaren/Mercedes/M), 1min20s878*
12) Jacques Villeneuve (CAN, Sauber/Petronas/M), 1min22s356
13) Christian Klien (AUT, Red Bull/Cosworth/M), 1min22s532
14) Mark Webber (AUS, Williams/BMW/M), 1min22s560
15) Felipe Massa (BRA, Sauber/Petronas/M), 1min23s060
16) Antonio Pizzonia (BRA, Williams/BMW/M), 1min23s291
17) Tiago Monteiro (POR, Jordan/Toyota/B), 1min24s666
18) Robert Doornbos (HOL, Minardi/Cosworth/B), 1min24s904
19) Narain Karthikeyan (IND, Jordan/Toyota/B), 1min25s859
20) Christijan Albers (HOL, Minardi/Cosworth/B), 1min26s964
* - perda de dez posições por troca do motor |
