O abrasivo asfalto do Autódromo de Barcelona obrigará as equipes a utilizarem pneus mais duros, fazendo com que a escolha do composto seja um trabalho a mais para os engenheiros. Esse será mais um "round" da guerra particular travada entre Bridgestone e Michelin.
As duas empresas enviaram para o circuito espanhol compostos macios, mas um pouco mais duro que os utilizados em outras corridas. Os engenheiros acreditam que a volta do controle de tração ajudará a evitar o desgaste excessivo dos pneus. |
