Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Há mais problemas a resolver que apenas o da pista carioca
Segunda-feira, 17 de Fevereiro de 2003
 
Exceto as pistas situadas no Rio de Janeiro - que o Prefeito César Maia pretende inviabilizar -, em São Paulo e em Curitiba, as demais existentes pelo Brasil afora apresentam um problema comum: o desgaste do asfalto, que na maioria delas não chega a ser um grande problema, mas não deixa de existir.

Dentre os onze circuitos brasileiros em condições de uso - o inviabilizado traçado de Goiânia sequer pode ser incluído nessa categoria -, as condições piores se apresentam no traçado de Tarumã, no município gaúcho de Viamão, onde o desgaste da capa asfáltica provocou rachaduras em determinados pontos, mais notadamente na parte lateral da veloz ?Curva Dois?.

Particular ? é administrado pelo Automóvel Clube do Rio Grande do Sul -, o traçado de Viamão é candidato a receber verbas do Governo estadual para as necessárias reformas, mas como em tudo o que envolve dinheiro público, a liberação do dinheiro precisa passar pela burocracia costumeira, o que pode fazer com que muito tempo ainda se passe antes do início do trabalho das máquinas.

Na pista de Goiânia, onde as ?feridas? no asfalto surgiram numa rodada que envolvia a Stock Car e a Stock Car Light ainda em agosto de 2001, as reformas estão longe de serem iniciadas.

O Speed On Line apurou que há problemas políticos envolvendo as obras prometidas, e que, recentemente, o Governo do Estado de Goiás propôs que as reformas fossem feitas para pagamento posterior, com o que obviamente nenhuma empreiteira concordou, novamente emperrando o processo de readequação do traçado.

Até mesmo em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, onde está situado o mais novo dos 12 autódromos brasileiros, existem problemas. O Speed On Line apurou que há irregularidades na documentação que transferiu o terreno onde está a pista para seu atual administrador.

É por tudo isso que precisamos lutar para que César Maia seja demovido da estúpida idéia de convencer o Comitê Olímpico Brasileiro a erguer um Velódromo, um Complexo Aquático e um Ginásio Poliesportivo naquilo que atualmente são as áreas de escape do traçado carioca.

Vamos protestar contra o fim do traçado em Jacarepaguá, usando o Fórum que o Speed On Line disponibilizou para tal.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 01/04 - Câmbio deixou Barrichello nos Boxes
 01/04 - Wurz na frente. Alonso veio a seguir
 01/04 - Fratura pode ter sido causada por tombo de moto
 01/04 - Wurz foi o mais veloz no primeiro ensaio
 01/04 - Alonso preocupado com a segurança
 01/04 - Comando de Zonta no primeiro treino no Bahrain
 31/03 - Porsche terá campeonato no Brasil
 31/03 - FASP premiou os campeões e vices de 2004
 31/03 - Os premiados do Kart
 31/03 - Os premiados da Velocidade no Asfalto
 31/03 - Os premiados da Velocidade na Terra
 31/03 - Os premiados do Rali
 31/03 - Os premiados da Arrancada
 31/03 - Treinos em São Petersburgo começam nesta sexta-feira
 31/03 - Oliveira inicia sua segunda temporada na F3 Japonesa
 31/03 - São 42 as duplas inscritas para a prova em Bento Gonçalves
 30/03 - Brasileiro de Velocidade começa em Bento Gonçalves
 30/03 - Indiano completa a lista de pilotos da Britânica
 30/03 - Montoya fica mesmo fora da corrida no Bahrain
 30/03 - Dois da Renault dois da Toyota na primeira coletiva

... 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados