Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Saltos e disputas radicais no prosseguimento do Brasileiro e Sul-americano
Quarta-feira, 15 de Agosto de 2001
 
Os saltos, e as disputas por milésimos de segundo numa das mais belas paisagens do país deverão ser as características principais do Rali da Graciosa, que além de valer pelas etapas de números 7 e 8 do certame Brasileiro da modalidade, terá validade também pela quarta etapa do Campeonato Sul-americano.

A edição número 21 do Rali que é disputado na Serra que fica próxima a Curitiba, e ao lado da Rodovia BR 116, a Régis Bittencourt, promete ser mais um "round" na luta entre pilotos brasileiros e argentinos, uma "pelea" que se estende há anos.

Uma das equipes com boas chances de deixar o Paraná com o caneco da vitória é a SEAT, integrada pelo piloto Paulo Lemos e pelo navegador Sérgio Lima. Lemos é tetracampeão sul-americano, e o atual número 1 no certame brasileiro da categoria A7. Ele venceu três vezes o Rali da Graciosa, em 1981, 87 e 91.

Foi Paulo Lemos também o último brasileiro a conquistar a vitória no "Graciosa", onde os triunfos nos últimos 9 anos foram conquistados por argentinos, uruguaios e paraguaios, que estiveram no topo do pódio em três oportunidades cada.

Gabriel Mendez, que compete a bordo de um Subaru, é um dos fortes representantes da Argentina na competição, onde já venceu três vezes. As ameaças portenhas ficam por conta também de Frederico Villagra (Mitsubishi), o líder do Sul Americano na categoria N4 e de Sebastian Beltran (Subaru), que ocupa a vice-liderança.

Outro piloto que pode transformar a festa do final de semana em Tango é Carlos Malarczuk, que a bordo de um Mitsubishi pode dar trabalho aos inscritos na categoria A8, onde competem os carros com maior potência. Malarczuk detém o recorde de três especiais da prova, que serão percorridas novamente neste ano: as de Roseira. D. Pedrão e Campo Magro.

Nas belas paisagens da Serra da Graciosa, será possível ver as atuações de estrelas do Rali nacional, como Édio Fuchter, que chegou na frente no Rali dos Sertões, e que já faturou vitórias nas edições de 88 e 89 do "Graciosa", Ulysses Bertholdo (Mitsubishi), atual líder da classe N4, além de Guilherme Spinelli (Mitsubishi) e Tino Vianna (Subaru), o recordista do
Graciosa.

"Acho que esta edição do Graciosa será uma das mais disputadas de todos
os tempos. Tenho acompanhado a movimentação das equipes. Muitos pilotos
chegaram cedo a Curitiba e estão trabalhando bastante para a prova. Nós
estamos bem preparados, realizamos vários testes com o carro e estamos satisfeitos com sua performance, disse Paulo Lemos.

Colaboraram R. Leme e Meg Cotrim
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 13/03 - Confira a classificação da Fórmula Truck
 13/03 - Atualizadas as informações da Copa Clio e F-Renault
 13/03 - Confira os números da Fórmula Renault
 13/03 - Napolitano ganhou a primeira na F-Truck
 13/03 - Lapenna vence na volta final a etapa em Curitiba
 13/03 - Veja a pontuação da Copa Clio
 13/03 - Gontijo conquistou sua primeira vitória na categoria
 13/03 - Gontijo encabeçou o ?1-2-3? da Officer em Curitiba
 13/03 - Confira a pontuação do Sul-americano
 13/03 - Barion Neto venceu também a segunda da Fórmula 3
 12/03 - Sobre os cinco primeiros no ranking
 12/03 - Fábio Sotto Mayor: 14 Melhores voltas
 12/03 - Xandy Negrão: 21 Melhores voltas
 12/03 - Paulo Gomes: 29 Melhores voltas
 12/03 - Affonso Giaffone Júnior: 16 Melhores voltas
 12/03 - Ingo Hoffmann: 54 Melhores voltas
 12/03 - Martins vai encabeçar o grid da prova em Caruaru
 12/03 - Veja o ranking de melhores voltas da Stock Car
 12/03 - Merlo: 100% de aproveitamento até agora
 12/03 - Sabor de pão de queijo nos boxes de Curitiba

... 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados