Depois de 24h00m28s476 de corrida, o Holden Monaro CV8 do quarteto formado por Peter Brock/Greg Murphy/Jason Bright/Todd Kelly venceu a 24 Horas de Bathurst, disputada nesse final de semana no Circuito de Monte Panorama, na Austrália. A vitória foi alcançada depois de um belo duelo com outro modelo idêntico da Holden, conduzido por Nathan Pretty/Garth Tander/Cameron McConville/Steven Richards.
Os dois carros duelaram pela liderança durante toda a corrida, trocando algumas vezes de posição e quase sempre andando na mesma volta. Na última hora da prova, Garth Tander começou a andar forte e em apenas cinco voltas reduziu a diferença de 22 segundos para apenas 208 milésimos, obrigando a equipe líder também acelerar. Os dois carros registraram suas melhores voltas na 524ª das 527 passagens, e cruzaram a linha de chegada com uma diferença de apenas 351 milésimos.
Uma forte chuva também se mostrou presente em vários momentos da corrida, principalmente na parte noturna, obrigando a direção de prova acionar o Safety Car em 11 ocasiões para evitar que algum acidente grave acontecesse. A terceira posição ficou com o Porsche 911 GT3 RS de Paul Morris/Peter Fitzgerald/Scott Shearman/John Teulan.
Com essa vitória, Peter Brock chega a sua 10ª conquista na 24 Horas de Bathurst e recebeu o título de ?Rei da Montanha?, em alusão ao circuito de 6.213 metros localizado no Monte Panorama.
O brasileiro Thomas Erdos, que correu com um Porsche 911 GT3 RS em conjunto de Mike Newton, Manfred Jurasz e Rod Wilson, terminou a corrida na 30ª colocação.
Confira os dez melhores da prova:
1º) Peter Brock/Greg Murphy/Jason Bright/Todd Kelly (Holden Monaro CV8, A), 527 voltas em 24h00m28s476
2º) Nathan Pretty/Garth Tander/Cameron McConville/Steven Richards (Holden Monaro CV8, A), a 0s351
3º) Paul Morris/Peter Fitzgerald/Scott Shearman/John Teulan (Porsche 911 GT3 RS, A), a 12 voltas
4º) Jürgen Alzen/Uwe Alzen/Arno Klasen/Michael Bartels (Porsche 996 GT3, B), a 13 voltas
5º) Martin Short/Patrick Pearce/Charles Lamb/Heather Spurle (Mosler MT 900R, A), a 20 voltas
6º) Tony Quinn/Klark Quinn/Marcus Marshall/Grant Denyer (Porsche GT3 Carrera, B), a 32 voltas
7º) Peter Floyd/Ian Donaldson/Liz Halliday/Andrew Donaldoson (Porsche 911 GT3 RS, A), a 36 voltas
8º) Paul Stokell/Allan Simonsen/Luke Youlden/Peter Hackett (Lamborghini Diablo, A), a 40 voltas
9º) James Koundouris/Will Power/Paul Freestone/Des Wall (Porsche 911 GT3 RS, A), a 58 voltas
10º) Peter Boylan/Geoff Morgan/Peter Hansen/Rick Bates (BMW M3 E46, D), a 67 voltas
|
