Uma guerra de bastidores envolvendo o Grande Prêmio de Portland transformou-se em mais um round da briga entre a Champ Car e a Indy Racing League. E quem saiu-se melhor foi a entidade comandada por Tony George, aproveitando-se de uma desistência da Open Wheel Racing Series.
Desde a realização da prova da Fórmula CART no Portland International Raceway, que custou aos cofres da Champ Car um total de US$ 3 milhões, especulava-se que a parceria de 20 anos seria mantida para a próxima temporada.
O problema na negociação começou quando a prefeitura da cidade deu um prazo até a última segunda-feira para receber propostas tanto da Champ Car quanto da Indy Racing League. Magoados com esse leilão promovido pelos políticos locais, a Open Wheel Racing Series LLC decidiu não participar e deixou o caminho livre para a Fórmula Indy, que pela primeira vez terá corridas em circuitos mistos no seu calendário.
A única empresa a fazer uma proposta foi a Peter Jacobsen Productions, que já vinha negociando a promoção deste evento com a Indy Racing League. Para a categoria visitar pela primeira vez o Portland International Raceway ainda faltará alguns acertos financeiros, mas o negócio é praticamente certo visto o desinteresse da Champ Car. |
