Os brasileiros Luiz Felipe Derani, o “Pipo” e Rubens Barrichello ocuparam respectivamente o primeiro e segundo degraus do pódio ao final da 24 Horas de Daytona, corrida de abertura da temporada 2016 do IMSA Sportscar Championship disputada no último final de semana (30 e 31 de janeiro).
A disputa onde Derani pilotou o Honda HPD/Ligier número 2 da equipe Tequila Patrón ESM em companhia dos norte-americanos Scott Sharp, Ed Brown e Johannes van Overbeek e onde Barrichello foi o companheiro dos estadunidenses Ricky Taylor e Jordan Taylor e do italiano Max Angelelli na condução do Chevrolet Corvette DP número 10 do time de Wayne Taylor quase terminou com um brazuca também no degrau número 3 da festa do Champanhe, já que Christian Fittipaldi chegou na quarta posição com o Chevrolet Corvette DP número 5 da Action Express Racing que conduziu em companhia dos lusitanos João Barbosa e Filipe Albuquerque e do também representante da Terra de Tio Sam Scott Pruett. O time defendido por Christian, porém, acabou superado pela VisitFlorida Racing que colocou seu Chevrolet Corvette DP número 90 pilotado por Ryan Dalziel, Marc Goossens, Ryan Hunter-Reay na “P3” ao final da maratona.
Além de Derani, Barrichello e Fittipaldi, que correram pela categoria “Prototype”, a prova teve outros brazucas: Daniel Serra pilotou o Ferrari 488 GTE número 38 da classe “GTLM” em companhia de Alessandro Pier Guidi, Alexandre Premat e Memo Rojas, terminando a corrida na 10ª posição da geral e 4ª entre os inscritos pela divisão. Augusto Farfus Santos Júnior foi o 11º da geral e 5º pela GTLM a bordo do BMW M6 número 25 que conduziu em companhia de Bill Auberlen, Dirk Werner e Bruno Spengler, enquanto Tony Kanaan, o companheiro de Scott Dixon, Jamie McMurray e Kyle Larson na pilotagem de um Riley/Ford foi o 13º pela classificação geral e sétimo pela divisão “P”.
Oswaldo Negri Júnior, que completou o septeto verde e amarelo na corrida pilotando o Honda HPD/Ligier JS número 60 em companhia de John Pew, AJ Allmendinger e Olivier Pla foi o único de nossos representantes a “ficar pelo caminho”, ao ter problemas mecânicos com o carro na 285ª das 736 voltas da corrida.
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