Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Clio: Wagner Cardoso rebate críticas de Farias com bom humor
Segunda-feira, 29 de Agosto de 2005
 
Willians Farias pegou pesado com o adversário Wagner Cardoso (CNA) depois do acidente envolvendo os dois pilotos na corrida de rua de Vitória, sexta etapa da temporada da Copa Clio, disputada no dia 21 de agosto. O piloto reclamou de um toque na traseira de seu carro (que acabou resultando no acidente que o tirou da prova), chamando Wagner Cardoso de cego e dizendo que "o exame de vista deveria ser obrigatório para os pilotos da Copa Clio". O exagero irritou Wagner Cardoso, que mesmo assim decidiu rebater os comentários com seu bom humor habitual. Reconheceu o toque, mas justificou como "um acidente de corrida".

Wagner Cardoso largou em oitavo lugar e na primeira volta perdeu duas posições (uma delas para Farias) depois de um toque no guard-rail. "Dei mais uma volta para ver se o carro estava legal, não havia problema nenhum e resolvi tentar recuperar minhas posições. Eu era bem mais rápido que o Willians Farias na saída da curva do Hotel e quando nos aproximamos da curva seguinte, mudei de trajetória três vezes para ultrapassá-lo e ele me fechou em todas elas. Em uma das curvas ele acabou antecipando o ponto de freada e o toque foi inevitável, coisa de corrida. Por inexperiência, não tentou corrigir, freou e passou direto, batendo a 90 km/h, não 140 km/h, como foi divulgado", comentou. Os comissários autorizam apenas uma mudança de trajetória em disputa por posição.

O piloto, chateado com as críticas, disse que procurou a direção de prova e que os comissários responsáveis pela corrida também consideraram o toque como acidente de corrida. "Fiquei profundamente chateado com a maneira como ele me criticou, nunca ouvi comentários tão absurdos em doze anos no kart e mais seis no automobilismo. Mas até entendo, porque é o primeiro ano dele na categoria e se não me engano vem de uma outra escola, foi campeão em simuladores e videogames. Quando chega aqui, numa categoria de verdade, acaba se assustando com a diferença", analisa.

A ironia foi a arma utilizada por Wagner Cardoso para fugir das críticas. "Falar sobre problemas de visão é até engraçado, pois apesar dos meus 43 anos de idade, eu consigo ver todos os meus troféus, inclusive o de campeão brasileiro de kart e de campeão da Copa Corsa, além das vitórias ao longo dos anos em que estou no automobilismo", brinca o piloto. "Para finalizar, quero pedir para que as pessoas sejam mais comedidas em suas declarações e pensem mais antes de entrar nas pistas de competições. Aqui é diferente do mundo virtual dos videogames", conclui.
 
Marcos Ferreira
 
» Leia também

 17/09 - Categoria pode ter grids (ainda mais) magros
 17/09 - História da Jaguar na F-1 tem 82 GPs, e minguados 48 pontos
 17/09 - Ford dirá adeus ao ?circo?, e venderá a Jaguar e a Cosworth
 17/09 - Como de praxe, Vettel dominou os treinos
 17/09 - Mais uma vez, Negrão foi o melhor no Rio de Janeiro
 17/09 - Ekström, o líder, comandou o treino final
 17/09 - Lopez marcou a pole para a prova que abrirá o programa da V6
 17/09 - Xandinho Negrão liderou primeiro treino no Rio
 17/09 - O campeão, Speed, largará na pole da primeira prova do sábado
 17/09 - Rosberg foi o melhor do treino em Brno
 17/09 - Vice-líderes dominaram o primeiro treino do FIA GT
 17/09 - Speed comandou o primeiro treino em Oschersleben
 17/09 - 60 mil já garantiram ingressos para a final do DTM
 17/09 - Timo Scheider comandou o primeiro treino do DTM em Brno
 17/09 - Quatro estão na briga pelo status de vice no Europeu
 16/09 - Muitas provas vão movimentar o final de semana
 16/09 - Qualidade: a explicação para a redução do número de times na GP2
 16/09 - Schumacher e Liuzzi treinaram em Jerez
 16/09 - Sato dominou. Raikkonen e Villeneuve vieram a seguir
 16/09 - Trulli correrá pela Toyota nos próximos dois anos

... 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados