Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Negrão/Mattheis saem duas vezes na frente pela GT3
Domingo, 30 de Setembro de 2007
 
Estreando um Lamborghini Gallardo, a dupla formada pelo paulista Alexandre ?Xandy? Negrão e pelo carioca Andreas Maththeis conquistou as duas poles para a rodada dupla de prosseguimento do Campeonato Brasileiro de GT3, que será cumprida neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba.

Foi Mattheis o responsável pela pilotagem na sessão de classificação para a primeira corrida, quando cravou a marca de 1min19s647 que garantiu o alinhamento à frente do carro do mesmo tipo da dupla Paulo Roberto BonifacioAlceu Feldmann, que completará a primeira fila do grid após marcar 1min20s093.

Na segunda classificatória, a pilotagem foi de Negrão, que assinalou a marca de 1min18s652 que de novo colocou o ?Lambo? número 9 à frente do carro de Bonifácio Feldmann, que desta vez fecharam a marca de 1min18s790.

Veja os grids.

Primeira classificatória

1) Alexandre 'Xandy' Negrão (SP)/Andreas Mattheis (RJ, Lamborghini Gallardo), 1min19s647 (média de 167,01 Km/h)
2) Paulo Roberto Bonifacio (SP)/Alceu Feldmann (PR, Lamborghini Gallardo), 1min20s093
3) Renato Cattalini (PR)/Luiz Otávio Paternostro (SP, Ferrai 430), 1min20s663
4) Rafael Derani (SP)/Alencar Jr (GO, Ferrai 430), 1min20s760
5) Paulo de Tarso (PR)/Leonardo Burti (SP), Viper Competition), 1min21s103
6) Abramo Mazzochi (RS)/Ramon Matias (SP, Viper Competition), 1min21s407
7) Amilcar Collares (RJ)/Fábio Casagrande (SP, Viper Competition), 1min22s099
8) Walter Derani (SP)/Cláudio Ricci (RS, Ferrai 430), 1min22s131
9) Carlos Crespo (SP)/Roberto Pupo Moreno (RJ, Ferrai 430), 1min22s387
10) Sérgio Laganá (SP)/Marcelo Fernandes (SP, Ferrari 430), 1min23s085

Segunda classificatória

1) Alexandre 'Xandy' Negrão (SP)/Andreas Maththeis (RJ, Lamborghini Gallardo), 1min18s652 (média de 169,12 Km/h)
2) Paulo Roberto Bonifacio (SP)/Alceu Feldmann (PR, Lamborghini Gallardo), 1min18s790
3) Walter Derani (SP)/Cláudio Ricci (RS, Ferrai 430), 1min19s518
4) Renato Cattalini (PR)/Luiz Otávio Paternostro (SP, Ferrai 430), 1min20s031
5) Amilcar Collares (RJ)/Fábio Casagrande (SP, Viper Competition), 1min20s240
6) Abramo Mazzochi (RS)/Ramon Matias (SP, Viper Competition), 1min20s332
7) Antonio Hermann (SP)/Orlando ´Lico´.Kaesemodel (PR, Porsche 997), 1min20s797
8) Rafael Derani (SP)/Alencar Jr (GO, Ferrai 430), 1min21s264
9) Sérgio Laganá (SP)/Marcelo Fernandes (SP, Ferrari 430), 1min21s462
10) Paulo de Tarso (PR)/Leonardo Burti (SP), Viper Competition), 1min22s178
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 11/09 - Barrichello foi o melhor no último treino
 11/09 - Montoya começou o dia na frente
 10/09 - Carpentier conquistou a pole provisória em Laguna Seca
 10/09 - Medeiros largará na frente em Chicago
 10/09 - Wheldon voltou a comandar o treino em Chicago
 10/09 - Gregg foi o melhor no segundo treino da IPS
 10/09 - Dobradinha da Forsythe no primeiro treino em Laguna Seca
 10/09 - Wheldon dominou. Kanaan veio a seguir
 10/09 - Dois brazucas na frente no primeiro treino da IPS
 10/09 - Liuzzi garantiu a pole position em Monza
 10/09 - Mudada a programação da segunda rodada do Brasileiro
 10/09 - Michael foi o melhor do dia em Monza
 09/09 - Pilotos da NASCAR dominaram etapa da IROC em Richmond
 09/09 - Barrichello tem tudo para completar a festa dos ´Tifosi´
 09/09 - Mesmo com chances, Medeiros acredita em decisão apenas na final
 09/09 - Como funciona a sucessão na CBA
 09/09 - Confira a formação da chapa de Scaglione
 09/09 - F-3000 Européia muda em 2005 para enfrentar concorrência
 09/09 - Scaglione registra sua chapa para as eleições na CBA
 09/09 - Manning continuará mais um ano na Chip Ganassi

... 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados