Se a mudança na especificação dos motores da Fórmula CART/FedEx a partir de 2003 agradou a Toyota, o mesmo não se pode dizer da Honda, que não descarta a possibilidade de abandonar a categoria quando o novo regulamento entrar em vigor.
Desde quando estreou na categoria em 1994, fornecendo motores para a Team Rahal, a Honda liderava o movimento em favor dos motores turbos. Depois da controvérsia envolvendo a válvula pop-off, a empresa parece que perdeu força junto a CART.
?Somos leais com a categoria desde que estreamos e sempre trabalhamos para empregar a mais alta tecnologia e elevar o nível para os mais altos padrões dentro do automobilismo. De repente, parece que fomos ignorados. Sinto que não foram corretos conosco?, comentou Robert Clarke, diretor técnico da Honda. |
