Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
NASCAR realizará no final de semana a prova mais longa do calendário
Quarta-feira, 23 de Maio de 2001
 
A NASCAR Winston Cup, o mais célebre certame da Stock Car americana, prossegue neste final de semana, para quando o calendário prevê a prova mais longa de toda a temporada: a 600 Milhas, que será realizada no Lowes Motor Speedway, em Charlotte.

O circuito oval que têm arquibancadas com capacidade para 167 mil espectadores sentados, outros 50 mil espalhados por suas dependências e 121 camarotes Vip, receberá a categoria pelo segundo final de semana consecutivo.

No último, o traçado de 1 milha e meia (ou 2.414 metros) sediou a 11ª das 36 corridas previstas pelo calendário 2001, que teve a vitória de Tony Stewart, que correu com um motor Pontiac, a segunda posição de Jeff Gordon, com um carro empurrado por um propulsor Chevrolet, e o terceiro degrau do pódio ocupado por Rusty Wallace, que têm sob o capô de sua máquina um motor Ford.

Depois de 11 provas realizadas, a Winston Cup têm como líder Dale Jarret, que soma 1559 pontos, contra 1545 de Jeff Gordon, e 1497 de Rusty Wallace, o terceiro colocado na tabela.

O pole do ano passado fala em vitória neste domingo

Dale Earnhardt Júnior, que largou na pole position da "Coca Cola 600" no ano passado ? quando, andando à média de 299,393 km/h (ou 186.043 milhas por hora) estabeleceu na classificatória o tempo de 29s027 ? acredita que pode vencer a disputa deste domingo, o que certamente o ajudará a apagar da mente o trauma causado pela morte do pai, Dale Earnhardt, ocorrida num acidente que sofreu na última volta da 500 Milhas de Daytona, que foi realizada no último dia 18 de fevereiro.

Apesar do recorde que estabeleceu na classificatória para a prova que foi realizada em 28 de maio de 2000, Earnhardt Júnior, que sempre teve motores Chevrolet instalados no carro, não conseguiu a vitória, terminando a disputa no terceiro lugar, atrás de Matt Kenseth, o vencedor, que correu com um propulsor Ford, e de Bobby Labonte, que tinha um propulsor Pontiac sob o capô do carro.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 31/05 - Mudança no calendário da F3 Sul-americana
 31/05 - Ricardo Maurício não é mais piloto da Katalogo Racing
 31/05 - Primeira vitória de Lapierre na F3 Européia; Streit foi o 5º em Pau
 30/05 - Boxes fechados durante a permanência do Safety Car na pista
 30/05 - Jani fecha na frente um final de semana perfeito
 30/05 - Premat ganhou nas ruas de Pau
 30/05 - De ponta a ponta, Foizer vence e dispara na liderança
 30/05 - Abreu venceu pela segunda vez na F-BMW
 30/05 - Copa Clio: Conill vence em corrida espetacular
 30/05 - Del Monte venceu mais uma vez na F-3000 Européia
 30/05 - Vitória alemã. E a segunda posição de Melo Júnior na estréia
 30/05 - Dirk Müller venceu a segunda em Brno e é o novo líder
 30/05 - Schumacher tem 60 pontos na tabela. Barrichello segue em segundo
 30/05 - Michael venceu pela 76ª vez no ?circo?
 30/05 - Priaulx vence a primeira do Europeu de Turismo em Brno
 30/05 - Morte abala a Copa Clio Inglesa
 30/05 - Skoda volta ao WRC no Rali de Acrópolis
 29/05 - Mais fotos para você
 29/05 - Auberlen na pole. O brazuca Kleinubing largará da terceira posição
 29/05 - Confira as fotos das categorias em Brasília

... 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 ...

Enviar Imprimir  



Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados