É como se todos tivessem de passar uma borracha sobre tudo aquilo que aprenderam, conduzindo seus carros como se jamais tivessem concluído a bordo deles uma volta sequer.
É desta maneira que terão de agir tanto os pilotos da Copa Clio quanto os da Fórmula Renault, que no próximo domingo estarão vivendo pela primeira vez a sensação de pilotar num traçado urbano, que será armado na Enseada do Suá, em Vitória.
Num autódromo qualquer, por maior que seja o erro, o piloto dificilmente será forçado a abandonar a corrida, já que há generosas áreas de escape. Numa pista urbana, porém, o mínimo erro pode significar final de prova, já que a guia e os alambrados instalados ao redor do traçado indicam o limite.
Em razão disso, nenhum piloto poderá atingir o desempenho máximo oferecido pelo carro, o que propicia corridas mais disputadas, propiciando aos espectadores um espetáculo sensacional, e o que é melhor: gratuito.
Os carros das duas mais novas categorias do automobilismo brasileiro começam a roncar seus motores nos 2.790 metros do traçado de Vitória na manhã do sábado, para quando estão marcados três treinos livres para cada uma delas.
Também para o sábado, estão marcadas as sessões de classificação tanto da Fórmula Renault (onde os pilotos classificarão separados em dois grupos), quanto da Clio, onde os carros deixam os boxes em grupos, e cada piloto têm direito a 3 voltas cronometradas.
Ao vivo ou pela TV ? a ESPN Brasil e a Bandeirantes estarão mostrando, respectivamente à partir das 13h00 e das 14h30, as provas da Clio e da F-Renault ? vai valer a pena acompanhar os "pegas" entre os ? desta vez ? "aprendizes de pilotagem". |
