Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Há mais problemas a resolver que apenas o da pista carioca
Segunda-feira, 17 de Fevereiro de 2003
 
Exceto as pistas situadas no Rio de Janeiro - que o Prefeito César Maia pretende inviabilizar -, em São Paulo e em Curitiba, as demais existentes pelo Brasil afora apresentam um problema comum: o desgaste do asfalto, que na maioria delas não chega a ser um grande problema, mas não deixa de existir.

Dentre os onze circuitos brasileiros em condições de uso - o inviabilizado traçado de Goiânia sequer pode ser incluído nessa categoria -, as condições piores se apresentam no traçado de Tarumã, no município gaúcho de Viamão, onde o desgaste da capa asfáltica provocou rachaduras em determinados pontos, mais notadamente na parte lateral da veloz ?Curva Dois?.

Particular ? é administrado pelo Automóvel Clube do Rio Grande do Sul -, o traçado de Viamão é candidato a receber verbas do Governo estadual para as necessárias reformas, mas como em tudo o que envolve dinheiro público, a liberação do dinheiro precisa passar pela burocracia costumeira, o que pode fazer com que muito tempo ainda se passe antes do início do trabalho das máquinas.

Na pista de Goiânia, onde as ?feridas? no asfalto surgiram numa rodada que envolvia a Stock Car e a Stock Car Light ainda em agosto de 2001, as reformas estão longe de serem iniciadas.

O Speed On Line apurou que há problemas políticos envolvendo as obras prometidas, e que, recentemente, o Governo do Estado de Goiás propôs que as reformas fossem feitas para pagamento posterior, com o que obviamente nenhuma empreiteira concordou, novamente emperrando o processo de readequação do traçado.

Até mesmo em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, onde está situado o mais novo dos 12 autódromos brasileiros, existem problemas. O Speed On Line apurou que há irregularidades na documentação que transferiu o terreno onde está a pista para seu atual administrador.

É por tudo isso que precisamos lutar para que César Maia seja demovido da estúpida idéia de convencer o Comitê Olímpico Brasileiro a erguer um Velódromo, um Complexo Aquático e um Ginásio Poliesportivo naquilo que atualmente são as áreas de escape do traçado carioca.

Vamos protestar contra o fim do traçado em Jacarepaguá, usando o Fórum que o Speed On Line disponibilizou para tal.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 11/11 - Saiba quem ganhou no prosseguimento do Paulista da Força Livre
 11/11 - Fique por dentro dos números do Paulista da Força Livre
 11/11 - Veja os resultados das provas da Força Livre
 11/11 - Olivier Pla vai competir pela Super Nova em 2004
 11/11 - ?Telemetria by Nokia? fará sua estréia na final do Brasileiro
 10/11 - Porto Filho e Sodré venceram pela Classic
 10/11 - Tarumã vai passar pela segunda reforma de sua história
 10/11 - Muito melhor que a torcida poderia esperar
 10/11 - Confira o resultado completo da ?500 Milhas?
 10/11 - Elliott vence na festa de Matt Kenseth na Carolina do Norte
 09/11 - ACO anuncia vagas confirmadas para a 24 Horas de Le Mans
 09/11 - Vitória do Audi R8 no "1000 Km de Le Mans"
 09/11 - Os pilotos adoram a pista. Mas o asfalto...
 09/11 - Saem os brutos, entram as máquinas
 09/11 - Confira como ficou a pontuação da categoria
 09/11 - Cirino vence, e assume a liderança da F-Truck
 09/11 - Ricardo Maurício fatura o título da F3 Espanhola
 09/11 - Citröen faturou o título entre os construtores
 09/11 - Um ponto de vantagem para Solberg na tabela de classificação
 09/11 - Solberg vence na Inglaterra e fatura o título do WRC

... 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados