Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Um domingo ruim para os brazucas nas Fórmula CART e Indy
Segunda-feira, 28 de Julho de 2003
 
O domingo que passou certamente vai ficar marcado negativamente tanto na memória dos pilotos brasileiros que competem na Fórmula CART quanto dos que disputam o campeonato da Fórmula Indy.

Pela CART, na realidade, o fiasco verde e amarelo começou já no sábado, quando o mineiro Bruno Junqueira, mesmo beneficiado pela penalização que os comissários aplicaram ao canadense Paul Tracy na sexta-feira, acabou perdendo para o cada vez mais líder do certame a pole position.

No domingo, o vexame brasileiro começou pelo carioca Gualter Salles, que ainda durante a volta de apresentação para a corrida em Vancouver bateu seu carro, tirando da disputa a segunda chance de participação da sofrível equipe Dale Coyne, que já havia perdido uma chance de estar na prova metros antes, quando o norte-americano Geoff Boss havia batido seu Lola.

Ainda nos momentos iniciais, foi a vez de Junqueira voltar à cena, conseguindo através de uma proibida ultrapassagem antes da linha de largada - manobra, pela luz do regulamento, tão legítima quanto uma nota de 17 Dólares -, tomar a ponta de Tracy, manobra que os comissários reprovaram, ordenando que deixasse o canadense ultrapassá-lo, na 24ª volta.

Num toque com o carro do francês Sebastien Bourdais, ainda nos primeiros metros da corrida, Roberto Moreno acabou batendo contra os pneus de proteção, vendo terminarem as chances de realizar alguma coisa durante a prova disputada no circuito urbano.

Já no circuito oval de Michigan, foram basicamente problemas mecânicos os responsáveis pela apagada atuação de nossos representantes no certame da Fórmula Indy.

O primeiro a "ficar pelo caminho" foi o brasiliense Vítor Meira, da Team Menard, que teve de deixar a disputa já nas voltas iniciais, quando começou um vazamento de combustível em seu Dallara/Chevrolet.

Um vazamento também, mas de água, foi o responsável pela saída da prova do paulista Hélio Castro Neves, da Team Penske.

Para o baiano Tony Kanaan, foi "um bico aberto" do motor Honda de seu Dallara da Andretti Team Green a causa não apenas da desistência da disputa quanto também da perda da liderança da tabela, que agora é ocupada pelo neozelandês Scott Dixon.

A "salvação da pátria" num domingo especialmente ruim para nossos representantes acabou sendo Gil de Ferran, também da Penske, para quem o sétimo lugar na corrida em Michigan "Não foi assim nenhuma Brastemp", mas, como costumo repetir, "Quem não tem nada, quando tem meio, já tem o quádruplo do que tinha antes"...

É... resta aguardar que venham domingos melhores pela frente...
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 23/10 - Paul Tracy terminou na frente o primeiro treino
 23/10 - De olho na telinha
 23/10 - O líder, Khodair, liderou o treino em Curitiba
 23/10 - Astromega: mais uma baixa para a próxima temporada
 23/10 - Arriba a Puerto Rico
 23/10 - Categoria quer causar uma boa impressão na Austrália
 23/10 - Treinos desta tarde em Curitiba terão os tempos ao vivo
 23/10 - Elias Júnior será ?caçado? na prova do domingo em Pinhais
 22/10 - Confira o perfil de Tonny Renna
 22/10 - Tony Renna perdeu a vida em Indianápolis
 22/10 - Provas do final de semana serão as de números 18 e 19
 22/10 - Categoria brasileira ganha treinos após o final da temporada
 22/10 - Última etapa da F3 Européia será transmitida pela Internet
 21/10 - US$ 35 milhões podem ajudar a manter o GP do Canadá
 21/10 - Problemas técnicos deixaram o site fora do ar
 20/10 - Al Unser Jr. sofre acidente de carro, mas passa bem
 20/10 - Já são 7 os títulos internacionais em 2003
 20/10 - Um título, e duas vitórias brasileiras na F-Dodge
 20/10 - Scania apresenta novos caminhões para a próxima temporada
 20/10 - Jeff Gordon consegue mais uma vitória em Martinsville

... 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados