A organização da Super Clio definiu nesta quarta-feira que os carros continuarão a usar motores aspirados até o final da temporada, com os turbos, que integravam o projeto original da categoria, sendo testados até o final do ano, passando a equipar os carros apenas a partir de 2007.
Tanto na etapa de demonstração realizada em Campo Grande quanto na primeira rodada dupla, em Brasília, os carros acabaram usando unidades aspiradas, já que aconteceram problemas com os turbos. ?O motor turbo é um dos diferenciais do Super Clio. Só que todas as partes envolvidas com a categoria acharam mais prudente seguirmos com os motores aspirados, que até agora proporcionaram corridas bem competitivas, como vimos em Campo Grande e Brasília. Manter o equilíbrio é o nosso principal objetivo?, comentou Paulo de Tarso, Diretor-técnico da Marques Motorsports, a empresa responsável pelo desenvolvimento dos carros da Super Clio.
A próxima etapa do Renault Speed Show disputada será no final de semana do dia 16 de julho, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na região metropolitana de Porto Alegre. |
