Depois de um período destinado ao desembarque de equipamentos e aos procedimentos administrativos (Como Inscrições e Exames médicos, por exemplo), que vai se estender da sexta-feira, dia 17, à segunda, dia 20 de janeiro, os motores dos carros inscritos na 31ª Mil Milhas vão começar a roncar na terça-feira, dia 21, quando serão realizadas duas sessões de treinos diurnos e duas noturnas, e haverá também um horário destinado aos treinamentos dos carros antigos.
Na quarta-feira, 22, vão acontecer de novo quatro sessões de treinos livres para os carros inscritos na Mil Milhas, as duas primeiras diurnas, e as demais no período noturno.
Será na quinta, dia 23, a realização das sessões classificatórias para a Mil Milhas, de novo duas de dia e duas à noite, numa programação que prevê espaço também para a realização de ensaios pelos pilotos dos Carros Antigos e da Turismo N 2003.
A sexta-feira será destinada apenas aos procedimentos administrativos, enquanto no sábado, dia 25, é que a adrenalina vai começar a irrigar a corrente sangüínea de pilotos e torcedores.
Para aquele dia (o sábado, 25 de janeiro) estão programadas duas baterias com 30 minutos cada da Turismo N (a primeira delas abrindo a programação, às 16h30) e a disputa de Carros Antigos, que terá 10 voltas, a partir das 17h15.
As fantásticas máquinas inscritas na Mil Milhas tomam os 4.309 metros do circuito paulistano entre as 20h00 e 21h00, para a realização do Warm Up. Depois, voltam à pista às 23h00, quando o alinhamento será liberado.
Os ?pegas? da prova que escreverá a 31ª página na história da Mil Milhas Brasileiras vão começar a acontecer à zero hora do domingo, 26, dia no qual as emoções devem se estender até por volta do meio dia, quando deverão ter sido completadas as 375 voltas totais previstas.
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