Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
FIA GT: Vitaphone Racing terá carros mais pesados na Romênia
Quinta-feira, 21 de Agosto de 2008
 
O carro dos líderes Andrea Bertolini e Michael Bartels tem 105 quilos de lastro nas ruas de Bucareste (Foto: FIA GT)
A dobradinha conquistada na corrida anterior, a 24 Horas de Spa Francorchamps, fez com que os carros do Vitaphone Racing Team recebessem lastros de peso, o que pode ser uma dificuldade adicional para os pilotos dos Maserati MC 12 números 1 e 2 na tentativa de fechar na frente as provas da sexta etapa do certame, que serão duas neste final de semana no circuito urbano de Bucareste, a capital da Romênia.

A máquina dos líderes da tabela Andrea Bertolini e Michael Bartels vai ao traçado de 3.115 metros carregando um total de 105 quilos adicionais, enquanto o carro dos vice-líderes Miguel Ramos e Alexandre ?Xandynho? Negrão entrará no circuito com 85 quilos a mais.

"Tanto eu quanto o Bartels temos como meta para esta corrida a briga por uma posição no pódio, o que significará não somente pontos importantes para o campeonato quanto o decréscimo de algum peso para a corrida de Brno", disse o italiano Andrea Bertolini, que venceu a prova de estréia do traçado romeno no calendário do FIA GT no ano passado, quando dividia a pilotagem de um Maserati da Scuderia Playteam com o compatriota Andrea Piccini.

Já o brazuca Negrão, acredita que o lastro menor do carro o que divide com o português Miguel Ramos possa ser um trunfo se não para a vitória, pelo menos para evitar que os companheiros de equipe ?fujam? na liderança da tabela, que até aqui mostra Bertolini e o alemão Bartels com 44, uma vantagem de treze pontos.

?Será importante fazer uma boa classificação para sairmos o mais na frente possível e não perder tempo na troca de piloto. Como o evento deste ano foi dividido em dois, não haverá troca de pneus, apenas o reabastecimento. Por isso, as paradas serão bem mais rápidas?, disse Xandinho.

As corridas em Buchareste serão disputadas uma no sábado e outra domingo. A programação será aberta com um treino livre de 1 hora e 20 minutos nesta sexta-feira, e para o sábado está previsto o ?Pré-Qualifyng? com a mesma duração, além da classificatória e da primeira corrida do final de semana.

A prova do domingo terá os mesmos 60 minutos de duração que a primeira corrida do programa.

Use o link para conferir os 25 carros e duplas inscritos para as disputas.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 13/07 - Rosberg vence a primeira em Le Mans; Carbone foi o 6º
 13/07 - Favoretto comandou o Warm Up em Interlagos
 12/07 - Piquet marca duas pole positions em Oulton Park
 12/07 - Fernando Rees venceu a prova em Interlagos
 12/07 - Oliveira venceu mais uma no alemão da categoria
 12/07 - Maluhy dominou o último treino da V8
 12/07 - Dirani e Ribeiro marcam novamente as poles em Interlagos
 11/07 - Junqueira é o pole provisório em Toronto
 11/07 - De Olho na Telinha
 11/07 - Louis ganhou as duas provas do dia pela Cadete
 11/07 - Dirani comandou o segundo treino
 11/07 - Pista molhada no primeiro treino em Interlagos
 11/07 - Fim da linha para a Player?s no automobilismo
 09/07 - Calor, chuva, e as melhores marcas para dois pilotos da Williams
 09/07 - David Muffato é suspenso das duas próximas provas da V8
 09/07 - Largar na frente pode ser fundamental em Toronto
 09/07 - Alves Júnior ganhou a prova da Copa Fusca
 09/07 - Santos e Borges chegaram na frente pelo Pernambucano
 09/07 - Norte/Nordeste e Pernambucano de automobilismo movimentaram Caruaru
 08/07 - Saiba como ficaram os rankings após o último final de semana

... 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados