Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Saltos e disputas radicais no prosseguimento do Brasileiro e Sul-americano
Quarta-feira, 15 de Agosto de 2001
 
Os saltos, e as disputas por milésimos de segundo numa das mais belas paisagens do país deverão ser as características principais do Rali da Graciosa, que além de valer pelas etapas de números 7 e 8 do certame Brasileiro da modalidade, terá validade também pela quarta etapa do Campeonato Sul-americano.

A edição número 21 do Rali que é disputado na Serra que fica próxima a Curitiba, e ao lado da Rodovia BR 116, a Régis Bittencourt, promete ser mais um "round" na luta entre pilotos brasileiros e argentinos, uma "pelea" que se estende há anos.

Uma das equipes com boas chances de deixar o Paraná com o caneco da vitória é a SEAT, integrada pelo piloto Paulo Lemos e pelo navegador Sérgio Lima. Lemos é tetracampeão sul-americano, e o atual número 1 no certame brasileiro da categoria A7. Ele venceu três vezes o Rali da Graciosa, em 1981, 87 e 91.

Foi Paulo Lemos também o último brasileiro a conquistar a vitória no "Graciosa", onde os triunfos nos últimos 9 anos foram conquistados por argentinos, uruguaios e paraguaios, que estiveram no topo do pódio em três oportunidades cada.

Gabriel Mendez, que compete a bordo de um Subaru, é um dos fortes representantes da Argentina na competição, onde já venceu três vezes. As ameaças portenhas ficam por conta também de Frederico Villagra (Mitsubishi), o líder do Sul Americano na categoria N4 e de Sebastian Beltran (Subaru), que ocupa a vice-liderança.

Outro piloto que pode transformar a festa do final de semana em Tango é Carlos Malarczuk, que a bordo de um Mitsubishi pode dar trabalho aos inscritos na categoria A8, onde competem os carros com maior potência. Malarczuk detém o recorde de três especiais da prova, que serão percorridas novamente neste ano: as de Roseira. D. Pedrão e Campo Magro.

Nas belas paisagens da Serra da Graciosa, será possível ver as atuações de estrelas do Rali nacional, como Édio Fuchter, que chegou na frente no Rali dos Sertões, e que já faturou vitórias nas edições de 88 e 89 do "Graciosa", Ulysses Bertholdo (Mitsubishi), atual líder da classe N4, além de Guilherme Spinelli (Mitsubishi) e Tino Vianna (Subaru), o recordista do
Graciosa.

"Acho que esta edição do Graciosa será uma das mais disputadas de todos
os tempos. Tenho acompanhado a movimentação das equipes. Muitos pilotos
chegaram cedo a Curitiba e estão trabalhando bastante para a prova. Nós
estamos bem preparados, realizamos vários testes com o carro e estamos satisfeitos com sua performance, disse Paulo Lemos.

Colaboraram R. Leme e Meg Cotrim
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 28/06 - Panis foi o mais rápido no treino
 27/06 - De Olho na telinha
 27/06 - Scott Dixon larga na pole em Richmond
 27/06 - Dixon voltou a dominar. Desta vez Castro Neves foi o segundo
 27/06 - Kinch/Campbell-Walter foram os melhores. Erdos o segundo na Inglaterra
 27/06 - Kanaan corre de pintura nova em Richmond
 27/06 - Siciliano voltou a comandar o treino da Clio
 27/06 - Motta foi o melhor no segundo treino da F-Renault em Brasília
 27/06 - Dixon foi o melhor. Kanaan veio a seguir
 27/06 - Matsuura surpreende e marca a pole. Melo Júnior será o 3º no grid
 27/06 - BMW conseguiu o que queria, e renovou até 2009 o contrato com a Williams
 27/06 - Siciliano foi o melhor no primeiro treino da Clio
 27/06 - Wirdheim e Sperafico vão formar a primeira fila em Nürburgring
 27/06 - Em Pinhais, a segunda rodada do Paranaense de Arrancada
 27/06 - Herta substituirá Franchitti na Fórmula Indy
 27/06 - Cardoso foi o melhor no primeiro treino da F-Renault em Brasília
 27/06 - Vem aí o "Warm Up" para o Brasileiro da modalidade
 27/06 - Lopez na pole. Melo Júnior largará em sétimo
 27/06 - Raikkonen dominou a encharcada pré-classificação
 27/06 - Só deu Michelin no treino livre. Panis terminou na frente

... 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados