Mesmo com os países da Europa ainda cobertos por muita neve, e com praticamente dois meses pela frente antes do início do certame ? marcado para o dia 6 de abril, na pista de Barcelona, na Espanha -, as equipes já se movimentam para a disputa do Campeonato Europeu de Turismo, o ETCC.
Na cidade dinamarquesa de Slangerup, a Peugeot Sport Engineering trabalha freneticamente para tornar competitivos os dois modelos 307 com os quais os dinamarqueses Jan Magnussen e Jason Watt vão treinar pela primeira vez nos dias 10 e 11 deste mês, no circuito de Nogaro, na França.
A JAS Motorsport concentra-se no desenvolvimento dos Honda Accord 2.0i com o qual pretende agora em 2004 repetir a proeza de 2001, quando Gabriele Tarquini e Fabrice Walfisch conseguiram vencer o poderio dos Alfa Romeo. A Italiana JAS tem o programa de desenvolvimento que vem sendo assistido pela Honda Motor Europe coordenado por Stefano Fini.
As três principais equipes - Alfa Romeo, BMW e SEAT - estiveram treinando nesta semana em Valência, também na Espanha, onde o primeiro a estabelecer a melhor marca foi o italiano Gabriele Tarquini, e mais tarde, o brasileiro Augusto Farfus Santos Júnior, ambos com o tempo de 1min42s2, marcado com modelos Alfa Romeo 156 Gta da equipe Autodelta. |
