Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Depois do sufoco, Poles venceram a 500 Km
Domingo, 15 de Junho de 2008
 
Após início ruim de corrida, Max Wilson e Marcel Visconde venceram em Interlagos (Foto: Cláudio Kolodziej)
Que os pole positions eram os principais favoritos ninguém duvidava, mas a forma como Max Wilson Lima e Marcel Visconde venceram a 500 Kilometros de São Paulo, esta sim foi surpreendente.

Saindo na frente, o Porsche dos melhores da classificatória perdeu posições logo na largada, quando o acelerador travado fez com que Max Wilson tivesse de ingressar nos boxes, onde perdeu duas voltas, período no qual o comando do pelotão foi do Protótipo 5.0 dos pole position da edição anterior da 500 Kilometros Aloysio Andrade Filho/Ciro Aliperti, que deixaram a corrida após o complemento da 24ª volta em função de problemas no carro.

Enquanto Wilson se virava para recuperar o terreno perdido, a briga pela liderança acontecia entre o protótipo Mitsubishi Eclipse dos paulistas Eduardo Souza Ramos/Leandro Almeida e o Spyder 2.0 dos gaúchos Edmar e Fernando Stedile.

Depois de assumir a pilotagem do Porsche, Marcel Visconde passou a brigar com a Ferrari de Lucas Molo e José Castilho pela 3ª posição, e ao tentar se aproximar acabou rodando na Junção, o que abriu caminho para o adversário ganhar vantagem.

Se as coisas não pareciam muito favoráveis para os pilotos do Porsche número 911 , São Pedro tratou de dar uma força, fazendo um curto mas forte temporal despencar sobre Interlagos, o que acabou provocando uma rodada na reta principal, levando a Direção de Prova a acionar as bandeiras vermelhas, o que significou grande azar para Souza Ramos/De Almeida, que tiveram de permanecer nos boxes onde haviam realizado o reabastecimento e troca de pneus até a passagem de todo o pelotão na relargada.

Na retomada das disputas, quem passou a comandar as ações foi o Ferrari de Lucas Molo/José Mario Castilho, que se manteve na primeira posição até o 84º giro quando Max Wilson assumiu a liderança para não mais perde-la até a quadriculada, agitada na 117ª volta.

Molo/Castilho ficaram com o segundo lugar da classificação geral e da categoria ?I?, enquanto Fernando e Edemar Stedile os terceiros colocados da geral, venceram pela categoria ?III?, Fábio Sotto Mayor e Henry Visconde ganharam pela ?II? e Algacir Sermann e Augusto Baldo Neto foram os vitoriosos da divisão "IV".

Use o link para conferir o resultado completo.

» Leia também:
Veja o resultado final da "500 Km de São Paulo"

 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 10/03 - Greipel vai a Floripa mostrar seu novo carro
 10/03 - BMW terá dois carros de seu time oficial na "24 Horas de Nürburgring"
 10/03 - Quatro times do ?circo? vão testar em Jerez de La Frontera
 10/03 - DTM Pick Up fará a preliminar da Truck em Goiânia
 09/03 - Labonte vence duelo em Atlanta
 09/03 - Começa dentro de uma semana o certame dos ?Brutos?
 09/03 - Enfim, um calendário inteligente
 09/03 - Tabelão nacional: veja as datas de provas de nossas principais categorias
 09/03 - Sotaque francês na festa em Melbourne
 09/03 - Veja a situação das tabelas
 09/03 - Com talento, Raikkonen conseguiu ficar adiante de Michael
 09/03 - Problemas na suspensão tiraram Pizzonia da corrida
 09/03 - Rodada fez Da Matta ficar pelo caminho
 09/03 - Barrichello: com ?B?, de barbeiragem
 09/03 - Coulthard venceu a bem disputada prova em Merlbourne
 08/03 - ALMS cancela duas corridas de seu calendário
 08/03 - Gaúcho de Turismo começa dentro de duas semanas
 08/03 - Treinos da F-Indy agitaram o autódromo de Phoenix
 08/03 - Está chegando a hora de protestar contra o ?Prefeito Maluquinho?
 08/03 - Paulista de Velocidade terá mais duas categorias em 2003

... 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2026 Speed On Line. Todos os direitos reservados