Numa prova marcada pelo recorde de distância percorrida no espaço de seis horas – no total, as máquinas percorreram 1.190 quilômetros -, a Toyota impôs a segunda derrota consecutiva à Audi, vencendo com seu modelo híbrido conduzido por Anthony Davidson/Nicolas Lapierre/Sébastien Buemi a rodada número 2 do FIA WEC, disputada no último domingo em Spa-Francorchamps, na Bélgica.
O carro número 8 de Davidson/Lapierre/Buemi concluiu as 171 voltas da 6 Horas de Spa-Francorchamps com 1min13s926 de vantagem para o Audi R18 e-tron quattro #1 que é conduzido pelo brasileiro Lucas Di Grassi em companhia do francês Loïc Duval e do dinamarqês Tom Kristensen na disputa em que o terceiro lugar foi fechado por outro modelo híbrido da fabricante japonesa: o #7, pilotado por Alexander Wurz/Stéphane Sarrazin/Kazuki Nakajima.
Pela classe “LMP2”, o trio formado pelo russo Roman Rusinov e pelos franceses Olivier Pla e Julien Canal alcançou a segunda em duas vitórias possíveis na temporada com o Morgan/Nissan #26; na divisão “LMGTE AM “, o argentino Luis Perez Companc em trio completado pelos italianos Marco Cioci e Mirko Venturi levou a melhor com o Ferrari 458 Italia #61, enquato pela "LMGTE PRO" o italiano Gianmaria Bruni e o finlandês Toni Vilander alcançaram a vitória na pilotagem do Ferrari 458 Italia #51.
Outros brasileiros
Além de Di Grassi, a corrida em Spa teve a participação de outros dois brasileiros, ambos do time oficial da Aston Martin, e da divisão "LMGTE PRO".
Deles, quem se saiu melhor foi Bruno Senna, que ficou com a quarta colocação da classe a bordo do Aston Martin Vantage V8 #97 que dividiu com o inglês Darren Turner e com o alemão Stefan Mücke. O também paulista Fernando Rees, que pilotou o Aston Martin #99 em companhia do chinês Darryl O'Young e do inglês Alex Macdowall, concluiu a prova com o quinto lugar da classe.
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