Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Uma história de 46 anos, e quatro traçados
Sábado, 04 de Janeiro de 2003
 
Quatro traçados integram a história da Mil Milhas Brasileiras, que teve 46 anos completados no último dia 24 de novembro, e que terá a 31ª edição realizada à partir da zero hora do próximo dia 26 de janeiro.

Tudo começou no velho traçado de 7.933 metros do então Autódromo Municipal de Interlagos, que sediou da primeira à 19ª edições, disputadas entre os anos de 1956 a 1989.

Em 1990 aconteceu a 20ª edição, a primeira realizada no traçado do então denominado Autódromo Internacional José Carlos Pace, que foi inteiramente reformado para o atendimento das exigências feitas pela Federação Internacional de Automobilismo.

Em 1997, a prova aconteceu no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.

De volta a São Paulo, a 27ª edição da prova aconteceu no dia 20 de dezembro de 98, e restando um dia para que um ano fosse completado, as disputas voltaram a acontecer fora da capital paulistana, desta vez no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais.

A partir de 2001, duas edições aconteceram novamente em São Paulo, exatamento no mesmo traçado de 4.933 metros que sediará a disputa do próximo dia 26.

As inscrições para a 31ª Mil Milhas continuam abertas na sede do Centauro Motor Clube, no Centro de São Paulo. Os telefones para contato são: (11) 221-6789 e 222 5920.


OSaiba quem foram os vencedores de todas as edições da Mil Milhas

Confira fotos históricas da corrida
OMais uma do Maverick vencedor de 1973
OTom Stefani, Júlio Pinheiro e Sílvio Grillo: vitória em 89
OAcidente tira Porsche da disputa
OBird e Nílson Clemente: a vitória em 1973
OA pole da Konrad Motorsport
ODe Maio e Azzalin fizeram a festa em 65
ODois momentos na vida de Andreatta
OCamilo Cristófaro vibra quando Eduardo Celidônio recebe a bandeirada da vitória em 66
OLuiz Pereira Bueno e Luiz Terra Smith, na festa pela vitória na 9ª edição
OSem combusível em seu Alfa, Peruggio empurra o carro até a linha de chegada
OA chegada da prova de 1983 ? O ?cohilo? de um Secretário
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 03/02 - Depois da ?Indy 500?, a aposentadoria
 03/02 - Carro de Junqueira vai levar a marca da PacifiCare
 03/02 - CRAM e Victory unidas
 03/02 - Sauber continuará a ter o apoio da Red Bull
 03/02 - Obrigatoriedade do sistema HANS divide os pilotos
 01/02 - Williams apresentou o ?FW25?
 31/01 - Piloto mineiro vai disputar certame da ALMS
 31/01 - Valor pedido pela Bridgestone deixa ?descalços? os carros da Minardi
 31/01 - Sebastien Bourdais será piloto da Newman-Haas em 2003
 30/01 - Dois dias de domínio da McLaren em Valência
 30/01 - Ford faz a pole em Daytona
 30/01 - Conheça os carros participantes da Mil Milhas
 29/01 - Junqueira dominou os treinos de pré-temporada
 29/01 - Trabalhos em Bahrain acontecem 24 horas por dia
 29/01 - Barrichello terminou na frente o primeiro dia de testes em Valência
 29/01 - O "circo" dará adeus à Áustria depois da prova em maio
 29/01 - Minardi vai de "Puma"
 29/01 - Reabertura do ´Caso Senna´ é tema do novo "Papo de Box"
 28/01 - Novo Brasileiro de Endurance deverá ter cinco corridas
 28/01 - Mosley acompanhou de perto as disputas em Monte Carlo

... 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados