Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Trulli e McNish: os melhores dos treinos em Mônaco
Quinta-feira, 23 de Maio de 2002
 
Num dia em que a pista molhada foi uma constante, o italiano Jarno Trulli e o escocês Allan McNish surpreenderam os favoritos ao terminarem na frente os treinos livres para o GP de Mônaco, o 7º da temporada 2002 da Fórmula 1, que será realizado no domingo.

Trulli, da Renault, foi o único a baixar da casa de 1min18s, terminando o ensaio com 446 milésimos de vantagem sobre McNish, que defende as cores da Toyota.

Entre os brazucas, o melhor foi Rubens Barrichello, da Ferrari, que terminou o dia em 7º; Felipe Massa, da Sauber, fechou a 16ª, enquanto Enrique Bernoldi não conseguiu ir além da 21ª marca.

Confira abaixo os tempos dos treinos nas ruas do Principado, que voltarão a receber os bólidos do "circo" apenas no sábado, para quando estão marcados mais dois treinos livres e a sessão de classificação.

A corrida do domingo terá largada às 9h00 (pelo horário de Brasília), e será disputada em 78 voltas.

1) Jarno Trulli (ITA, Renault/Renault/Michelin), 1m18s915
2) Allan McNish (ESC, Toyota/Toyota/Michelin) , 1m19s361
3) David Coulthard (ESC, McLaren/Mercedes/Michelin), 1m19s597
4) Giancarlo Fisichella (ITA, Jordan/Honda/Bridgestone), 1m19s680
5) Mika Salo (FIN, Toyota/Toyota/Michelin), 1m19s815
6) Ralf Schumacher (ALE, Williams/BMW/Michelin), 1m19s937
7) Rubens Barrichello (BRA, Ferrari/Bridgestone), 1m19s945
8) Mark Webber (AUS, Minardi/Asiatech/Michelin), 1m20s028
9) Juan Pablo Montoya (COL, Williams/BMW/Michelin), 1m20s264
10) Jenson Button (ING, Renault/Michelin), 1m20s375
11) Michael Schumacher (ALE, Ferrari/Bridgestone), 1m20s404
12) Olivier Panis (FRA, BAR/Honda/Bridgestone), 1m20s887
13) Heinz-Harald Frentzen (ALE, Arrows/Cosworth/Bridgestone), 1m21s005
14) Jacques Villeneuve (CAN, BAR/Honda/Bridgestone), 1m21s086
15) Nick Heidfeld (ALE, Sauber/Petronas/Bridgestone), 1m21s638
16) Felipe Massa (BRA, Sauber/Petronas/Bridgestone), 1m21s683
17) Takuma Sato (JAP, Jordan/Honda/Bridgestone), 1m21s868
18) Pedro de La Rosa (ESP, Jaguar/Cosworth/Michelin), 1m21s876
19) Kimi Raikkonen (FIN, McLaren/Mercedes/Michelin), 1m22s904
20) Eddie Irvine (IRL, Jaguar/Cosworth/Michelin), 1m22s917
21) Enrique Bernoldi (BRA, Arrows/Cosworth/Bridgestone), 1m23s150
22) Alex Yoong (MAL, Minardi/Asiatech/Michelin), 1m26s518
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 27/12 - Gillan vê semelhanças entre equipamentos de seu antigo e atual trabalho
 26/12 - Sondermann vai correr mais um ano no Brasileiro
 26/12 - Castro Neves comoveu o pai com um presente muito especial
 26/12 - E por falar em Fórmula CART...
 26/12 - Johansson terá um time com dois carros no próximo certame
 26/12 - Santos Júnior vai correr também pela JMB Giesse
 26/12 - Dreyer & Reinbold vai usar motores Chevrolet em 2003
 26/12 - ?Estamos mais fortes que nunca?, garantiu Jordan
 23/12 - Mais um Piquet nas pistas
 23/12 - Agora, são irlandeses os participantes do ?leilão? da vaga na Jordan
 21/12 - F-Super Nissan: Calendário provisório prevê duas provas para o Brasil
 21/12 - Confira os calendários provisórios dos certames da Telefonica
 20/12 - BAT pode retirar-se da BAR antes do encerramento do contrato
 19/12 - Nelsinho: mais um ?P? na história do ?Placar Brasil?
 19/12 - Ano a ano, os três melhores nos rankings de Vitórias
 19/12 - Ano a ano, os três melhores nos rankings de Pole positions
 19/12 - Ano a ano, os três melhores nos rankings de Melhores voltas
 19/12 - Novo modelo terá ?apenas alguns avanços?, diz Williams
 19/12 - Ribeiro venceu a prova. Arias ficou com o vice na Copa Fusca
 18/12 - Campeões antecipados venceram duas na final da Turismo ?N?

... 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2026 Speed On Line. Todos os direitos reservados