As críticas que as equipes clientes fizeram com relação à pouca potência dos motores RA002E, levaram os técnicos da Honda para dentro da fábrica, onde estudaram uma maneira de tornar mais fortes os propulsores que empurram os bólidos de Giancarlo Fisichella e Takuma Sato, da Jordan, e de Jacques Villeneuve e Olivier Panis, que correm pela BAR.
Os responsáveis pelos propulsores disseram que mantiveram mais baixa a potência nas provas iniciais do Mundial de Fórmula 1 para que houvesse ganho de confiabilidade, mas como nem isto aconteceu, determinaram que os técnicos fossem para dentro do laboratório, onde, segundo informam, as unidades propulsoras foram retrabalhadas para terem mais potência e sofrerem menor desgaste.
"Apesar de termos tido um difícil início de temporada, estamos decididos a continuar a luta", falou Shuhei Nakamoto, que comanda a equipe responsável pelo desenvolvimento dos propulsores da fábrica japonesa.
O Gerente da Honda diz que os novos motores vão estrear já na 4ª corrida do Mundial da Fórmula 1, que será realizada no próximo dia 14 de abril, no circuito de Imola.
A montadora venceu três corridas naquela pista: através de Ayrton Senna, pilotando um McLaren-Honda em 1988, 89 e 91, e com Nigel Mansell, que conduziu um Williams-Honda no GP de 1987. |
