Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
A palavra é do Diretor de Prova
Terça-feira, 17 de Junho de 2003
 
Relativamente à matéria publicada na madrugada do último domingo sobre a confusão ocorrida antes da largada da prova válida pela quinta etapa do Campeonato Paulista da Força Livre, o Diretor de prova Antonio Carlos Regal faz o seguinte esclarecimento:

Sobre o procedimento nos instantes antes da largada "No Briffing com os pilotos combinei com os primeiros colocados do grid que o Safety Car puxaria o pelotão até o Posto 17 (Café), e após, deixaria a pista, e os concorrentes manteriam a velocidade para largada, que aconteceria através do acionamento da Luz Verde quando estes atingissem a linha de partida".

Sobre o que aconteceu "O pole, por inexperiência, escapou após o posto 15, e como os demais carros do pelotão não o acompanharam, abortei a largada. Ocorre que os carros do final do pelotão já vinham realizando ultrapassagens sem que a luz verde do PSDP tivesse sido acionada, e um dos Hot Car tocou em outro, causando o acidente, julgado normal tanto pela Direção de Prova como pelos Comissários".

Sobre o novo procedimento para a largada "Após a remoção dos carros acidentados, tornei a realizar o procedimento de largada, mas para meu espanto e dos Comissários, quando o Safety Car abriu para ser recolhido, os lideres do pelotão simplesmente pararam seus carros na subida da Junção , o que me forçou a manter o Safety Car na pista, conduzindo o pelotão até a entrada de boxes, somente após o que a largada foi autorizada".

A surpresa"Após a corrida, chamei os primeiros colocados à Torre, e para espanto tanto nosso quanto do piloto que ocupava a segunda posição do alinhamento, o pole position alegou não saber que deveria manter a velocidade até a linha de largada".

Antonio Carlos Regal esclarece ainda que o piloto responsável pela condução do Safety Car é um Graduado "A", e vem realizando esta tarefa há anos, tanto em corridas dos certames regionais quanto em diversas de Campeonatos Brasileiros.

O Diretor de Prova lembra ainda que já realizou um sem-número de procedimentos de largada lançada em corridas como as da Copa Clio, Mil Milhas e Stock Car, entre outras.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 16/07 - Apesar do pouco movimento, rankings apresentam números significativos
 15/07 - Salignon venceu pelo Europeu da F-Renault
 15/07 - McRae levou a melhor no Quênia
 15/07 - Martins deu show, e venceu a segunda consecutiva na F-Truck
 15/07 - Carpentier chegou na frente em Cleveland
 15/07 - Paranaenses arrebataram 3 títulos no Ceará
 15/07 - Brasileiro de Kart: tabela de pontos da categoria IC Sudam
 15/07 - Brasileiro de Kart: tabela de pontos da categoria Novatos
 15/07 - Brasileiro de Kart: tabela de pontos da categoria Júnior
 15/07 - Brasileiro de Kart: tabela de pontos da categoria Júnior Menor
 15/07 - Brasileiro de Kart: tabela de pontos da categoria Cadete
 12/07 - Dois dos 4 brazucas entre os "Top Ten" do grid provisório da F-Renault
 12/07 - Presidente da filial brasileira da Bridgestone fará show em Cascavel
 12/07 - Muitos "chega prá lá", e a vitória de Magno pela Júnior
 12/07 - Carvalho, o pole, terminou na frente a corrida da Novatos
 12/07 - Jimenez ganhou. Carrapatoso ultrapassou o astro local nos metros finais
 12/07 - Um "quase strike". E a vitória de Dias na Júnior Menor
 12/07 - Bons "pegas", e a vitória de Nasr na primeira corrida da Cadete
 11/07 - Acabou o clima de descontração em Euzébio
 11/07 - As marcas dos pilotos na classificatória da IC Sudam

... 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados