Restando 58 dias para a abertura da temporada ? que vai acontecer no dia 22 de abril em Interlagos ?, todos os motores que empurram os Stock Car estão sendo revisados pela ZF, empresa de propriedade do ex-piloto da categoria Zeca Giaffone que além de realizar a manutenção dos propulsores, é também a responsável pela construção dos chassis tubulares usados na categoria desde o início da temporada 2000.
Todos os motores são desmontados, recebem novos componentes como bielas, anéis de pistão e válvulas, e depois são testados no dinamômetro, o que visa equiparar as potências, oferecendo as mesmas chances a todos os pilotos.
Além dos da V8, a principal, a ZF faz a manutenção também dos propulsores das outras divisões, que são a Stock Car V8 Light e Júnior.
"Nosso trabalho não para. A cada início de ano, temos que realizar todos os preparativos para garantir o melhor atendimento possível à categoria. São muitas horas em cima da revisão dos motores e testes de dinamômetro, além da realização de reparos nas gaiolas de diversos carros", diz Zequinha Giaffone, da ZF Racing, que emenda: "Férias é uma palavra que não existe mais no nosso dicionário em razão do nível de profissionalização e de exigência da Stock atual", completa.
Nesta época, os bastidores da categoria que neste ano de estréia da Nextel como ?Title Sponsor? usará ?air boxes? nos carros são movimentados também pelo envio das carenagens para a realização de pinturas. |
