Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Russo, Sousa e Diez garantiram vagas na prova européia do Billand Challenge
Domingo, 02 de Novembro de 2003
 
Renato Russo, André Sousa e Marco Diez são os participantes do Billand Challenge Brasil com presença assegurada na corrida holandesa do certame depois de encerrada a edição 2003 do torneio verde e amarelo, na noite do sábado, no Kartódromo da Granja Viana.

Formando dupla com Norberto Gresse, Russo marcou a pole position para a prova final, marcando o tempo de 38s571, contra 38s633 de Leonardo Cordeiro/Paulo Leme, e 38s923 de André Sousa/Luis Sousa.

No ?Top Qualify?, onde os cinco melhores nas tomadas de tempos definem suas posições no grid, quem levou a melhor foi a dupla Fernando Oizumi/Marcelo Skaf, que assegurou a posição de honra com a marca de 39s255. André Sousa/Luis Sousa e Paulo Breim/André Nicastro respectivamente com 39s287 39s448, garantiram a segunda e terceira posições para a formação.

Na primeira prova, a dupla formada por Renato Russo/Norberto Gresse venceu, terminando com a escolta de Fernando Oizumi/Marcelo Skaf, e de André Sousa/Luis Sousa.

Veio a segunda prova, que teve suas 28 voltas vencidas por Fernando Oizumi/Marcelo Skaf, que na quadriculada tinham a escolta de Fernando Galera/Montero e de Renato Russo/Norberto Gresse.

Era hora de somar os pontos da 10ª e última rodada do certame, onde quem levou a melhor foi a dupla Fernando Oizumi/Marcelo Skaf, com 30, contra 28,5 de Russo/ Gresse e 21 de André e Luis Sousa.

Então, chegou a hora de realizar a somatória para a definição da classificação final do torneio, que, depois da aplicação dos descartes, apontou Russo e Gresse na frente, com 77,5 pontos, André e Luiz Souza como vices, com 74,5, e Thiago Riberi Marco Diez, na terceira posição, com 64,5 pontos.

O definição do quarto lugar foi a que exigiu um pouco mais de cuidado, já que tanto Fernando Galera/Montero quanto Sara Sánchez/Felipe Maluhy asseguraram 63 pontos, numa decisão que acabou favoerendo a Sara/Felipe, que tinham duas segundas posições, que os adversários não alcançaram em nenhuma ocasião.

Confira abaixo quem foram os dez melhores.

1º) Renato Russo/Norberto Gresse, 77,5 pontos
2º) André Sousa/Luis Sousa, 74,5
3º) Thiago Riberi/Marco Diez, 64,5
4º) Sara Sánchez/Felipe Maluhy, 63
5º) Fernando Galera/Montero, 63
6º) Douglas Oi/Artur Herchcovitch, 57,5
7º) Michel Aboissa/Munir Aboissa, 49,5
8º) Fernando Oizumi/Marcelo Skaf, 40,5
9º) Leme/Momo, 37,5
10º) Paulo Breim/André Nicastro, 37
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 18/05 - Piquet é o responsável pelo Caderno de Veículos do JB
 18/05 - Piccolo larga na frente; Moro será o melhor brazuca no grid
 17/05 - Frentzen foi o mais rápido no encerramento dos ensaios em Paul Ricard
 17/05 - Italiano terminou na frente. Melo Júnior foi o melhor brazuca
 16/05 - Coulthard foi o melhor em Paul Ricard
 16/05 - Outra vez a Williams
 16/05 - Paranaense de Marcas começa no domingo
 16/05 - Junqueira sofreu acidente no treino em Indianápolis
 16/05 - Integrantes do "circo" do Mundial de Rali foram assaltados na Argentina
 16/05 - Sato liberado para correr em Mônaco
 16/05 - Multas, nada mais que isso
 16/05 - Terminam as "férias" dos pilotos do Brasileiro de Protótipos e Turismo
 15/05 - Heidfeld foi o mais veloz em Paul Ricard
 15/05 - Gené foi o melhor, e bateu o recorde extra-oficial de Valência
 15/05 - Depois da tempestade vem... a 2ª corrida da F-3000 Européia
 15/05 - Saiba o que é o Conselho Mundial da FIA
 15/05 - Uma declaração politicamente incorreta
 14/05 - Pizzonia foi o melhor em Valência
 14/05 - FIA quer explicações da Ferrari sobre o episódio do domingo
 14/05 - Pro 400 Endurance Cup terá novidades na 3ª etapa

... 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados