Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
A adrenalina vai tomar conta da pista norte-paranaense
Quarta-feira, 26 de Junho de 2002
 
Se nas disputas da Fórmula Renault não devem faltar emoções, elas deverão ser tão ou mais intensas na prova válida pela 3ª etapa da Copa Clio Brasil, que será disputada neste domingo no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, cidade situada no norte do estado do Paraná.

Apesar da primeira corrida da categoria em pistas brasileiras não ter valido coisa alguma para o campeonato ? que só começou "prá valer" em Brasília -, as emoções dos "pegas" acirrados já se mostraram no dia 21 de abril em Curitiba, quando o topo do pódio foi ocupado pelo paulista Luiz Carreira.

Mas foi a partir da rodada no Distrito Federal - realizada no dia 12 de maio -, que ficou claro o quanto o alcance do status de melhor do ano pela categoria estreante vai exigir de suor dos pilotos, que no dia 1º de dezembro vão cumprir rodada dupla em Interlagos, aí sim completando as 10 corridas previstas pelo calendário.

No Autódromo Nélson Piquet, o também paulista André Bragantini faturou quase todos os pontos possíveis, só não tendo marcado o de bonificação pela volta mais rápida, que foi fechada pelo carioca Pedro Palhares.

Na rodada realizada no último dia 2 de junho no município de Viamão, na Grande Porto Alegre, onde está o Autódromo Internacional de Tarumã, Palhares conquistou a pole position, o também carioca Elias Júnior completou a volta mais rápida, e o topo do pódio fez com que os torcedores dos Pampas vibrassem, já que seu ocupante foi o gaúcho Alexandre Conill.

Depois da prova, o paulista Luiz Carreira, que cruzou a linha de chegada na 2ª posição, chegou a festejar a liderança da tabela de classificação, mas sua alegria foi abafada pelos Comissários, que o desclassificaram por uso de pastilhas de freio não permitidas pelo regulamento.

Em razão disso, quem pulou para o comando do quadro de pontos foi o vitorioso da disputa Conill, que agora soma 27, apenas 1 a mais que Bragantini, e 3 além dos que já foram somados por René Bauer, o terceiro colocado.

Veja abaixo como está a tabela de pontuação que deixa no ar a promessa de disputas de fazer perder o fôlego na pista de 3.024 metros.

1) Alexandre Conill (RS), 27 pontos
2) André Bragantini (SP), 26
3) René Bauer (SP), 24
4) Nelson Silva Jr (RJ) 19
5) Vicente Siciliano (SP), 18
6) Fábio Carreira (SP), 17
7) Wilton Liguori Neto (RJ), 12
8) Luiz Carreira Junior (SP) e Claudio Gontijo (MG), 11
10) Leonardo Burti (SP), 8 pontos
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 16/03 - Sul Brasileiro de Kart - Fernando Pastro fatura a primeira da Sênior
 16/03 - Pole brasileira na Fórmula Indy
 16/03 - Lico Kaesemodel fatura a primeira bateria da Graduados "A"
 16/03 - Sara não teve muita sorte na primeira bateria
 16/03 - Trevizan fatura a primeira da Novatos
 16/03 - Rafael Magno Fatura a Junior pelo Sul brasileiro
 16/03 - Resultados da 1ª bateria da Junior Menor no Sul brasileiro de Kart
 16/03 - Veja como vai ser o grid no GP da Malásia
 16/03 - Montoya foi o mais rápido no segundo treino livre deste sábado
 16/03 - Cadete foi a primeira prova do Sul Brasileiro 2002
 16/03 - Tem Sul Brasileiro de Kart ... você sabia?
 15/03 - McLaren fez "1-2" no segundo treino
 15/03 - Kleinubing marca a pole em Sebring
 15/03 - Confira os tempos do primeiro treino em Kuala Lumpur
 15/03 - Ferraristas dominaram o primeiro treino na Malásia
 14/03 - Continua a novela sobre as reformas na pista de Goiânia
 14/03 - Simulação vai movimentar Interlagos neste sábado
 14/03 - Confira os horários das atividades na Malásia
 14/03 - Malásia já sediou 3 Grandes Prêmios
 14/03 - Em São José dos Pinhais, a 2ª etapa de Velocidade na Terra

... 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados