Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Há mais problemas a resolver que apenas o da pista carioca
Segunda-feira, 17 de Fevereiro de 2003
 
Exceto as pistas situadas no Rio de Janeiro - que o Prefeito César Maia pretende inviabilizar -, em São Paulo e em Curitiba, as demais existentes pelo Brasil afora apresentam um problema comum: o desgaste do asfalto, que na maioria delas não chega a ser um grande problema, mas não deixa de existir.

Dentre os onze circuitos brasileiros em condições de uso - o inviabilizado traçado de Goiânia sequer pode ser incluído nessa categoria -, as condições piores se apresentam no traçado de Tarumã, no município gaúcho de Viamão, onde o desgaste da capa asfáltica provocou rachaduras em determinados pontos, mais notadamente na parte lateral da veloz ?Curva Dois?.

Particular ? é administrado pelo Automóvel Clube do Rio Grande do Sul -, o traçado de Viamão é candidato a receber verbas do Governo estadual para as necessárias reformas, mas como em tudo o que envolve dinheiro público, a liberação do dinheiro precisa passar pela burocracia costumeira, o que pode fazer com que muito tempo ainda se passe antes do início do trabalho das máquinas.

Na pista de Goiânia, onde as ?feridas? no asfalto surgiram numa rodada que envolvia a Stock Car e a Stock Car Light ainda em agosto de 2001, as reformas estão longe de serem iniciadas.

O Speed On Line apurou que há problemas políticos envolvendo as obras prometidas, e que, recentemente, o Governo do Estado de Goiás propôs que as reformas fossem feitas para pagamento posterior, com o que obviamente nenhuma empreiteira concordou, novamente emperrando o processo de readequação do traçado.

Até mesmo em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, onde está situado o mais novo dos 12 autódromos brasileiros, existem problemas. O Speed On Line apurou que há irregularidades na documentação que transferiu o terreno onde está a pista para seu atual administrador.

É por tudo isso que precisamos lutar para que César Maia seja demovido da estúpida idéia de convencer o Comitê Olímpico Brasileiro a erguer um Velódromo, um Complexo Aquático e um Ginásio Poliesportivo naquilo que atualmente são as áreas de escape do traçado carioca.

Vamos protestar contra o fim do traçado em Jacarepaguá, usando o Fórum que o Speed On Line disponibilizou para tal.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 10/03 - Resultados da 1ª etapa do Campeonato Nacional de Karting Uruguaio
 10/03 - Da Matta têm 5 pontos de vantagem sobre Franchitti
 10/03 - Veja o resultado final da disputa em Monterrey
 10/03 - Nem mesmo Nakano conteve o avanço de Da Matta
 10/03 - Show na pista confere a vitória a Cristiano da Matta
 10/03 - Sara Sánchez se diz animada para a temporada 2002
 10/03 - Vem aí o Sul brasileiro de Kart 2002
 10/03 - Veja os tempos do Warm Up
 10/03 - Da Matta na frente no treino de aquecimento
 10/03 - "Superpacote" de TV estréia na prova deste domingo
 10/03 - Quais são as provas agendadas para Goiânia
 10/03 - Terça-feira é o "Dia D" para as corridas em Goiânia
 10/03 - Conheça o Campeonato Goiano de Kart de Rua
 10/03 - João Campos dominou o Warm up
 09/03 - Badoer encerrou a programação de testes da Ferrari
 09/03 - Eliott é o pole da NASCAR
 09/03 - Reunião com VW será realizada na terça-feira
 09/03 - Nada mudou no México
 09/03 - Campos marca mais uma pole na Pick-up Racing
 09/03 - Chuva interrompeu a classificatória da F-CART no México

... 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados