De acordo com o piloto brasileiro Mário Haberfeld, as reações do chassis Lola B2/50, que a partir desse ano será utilizado pela categoria, são semlhantes aos bólidos da Fórmula 1. "A única diferença entre os carros da F3000 e os F1 é a potência. Enquanto os F-3000 têm 450 cavalos, os F-1 tem mais de 800 cv?. compara o brasileiro.
Já Antonio Pizzonia, que compete pela equipe Petrobrás Jr. de F-3000 e é piloto de testes da Williams, não divide a mesma opinião do colega de categoria. "Há uma grande diferença quando passo de um carro de F-1 para um de F-3000. A aceleração, a frenagem e a velocidade nas curvas diminui sensivelmente. Assim, sempre vou precisar de um tempo na pista para me reacostumar com o carro?, afirma o piloto amazonense.
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