Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
FIA GT: Vitaphone Racing terá carros mais pesados na Romênia
Quinta-feira, 21 de Agosto de 2008
 
O carro dos líderes Andrea Bertolini e Michael Bartels tem 105 quilos de lastro nas ruas de Bucareste (Foto: FIA GT)
A dobradinha conquistada na corrida anterior, a 24 Horas de Spa Francorchamps, fez com que os carros do Vitaphone Racing Team recebessem lastros de peso, o que pode ser uma dificuldade adicional para os pilotos dos Maserati MC 12 números 1 e 2 na tentativa de fechar na frente as provas da sexta etapa do certame, que serão duas neste final de semana no circuito urbano de Bucareste, a capital da Romênia.

A máquina dos líderes da tabela Andrea Bertolini e Michael Bartels vai ao traçado de 3.115 metros carregando um total de 105 quilos adicionais, enquanto o carro dos vice-líderes Miguel Ramos e Alexandre ?Xandynho? Negrão entrará no circuito com 85 quilos a mais.

"Tanto eu quanto o Bartels temos como meta para esta corrida a briga por uma posição no pódio, o que significará não somente pontos importantes para o campeonato quanto o decréscimo de algum peso para a corrida de Brno", disse o italiano Andrea Bertolini, que venceu a prova de estréia do traçado romeno no calendário do FIA GT no ano passado, quando dividia a pilotagem de um Maserati da Scuderia Playteam com o compatriota Andrea Piccini.

Já o brazuca Negrão, acredita que o lastro menor do carro o que divide com o português Miguel Ramos possa ser um trunfo se não para a vitória, pelo menos para evitar que os companheiros de equipe ?fujam? na liderança da tabela, que até aqui mostra Bertolini e o alemão Bartels com 44, uma vantagem de treze pontos.

?Será importante fazer uma boa classificação para sairmos o mais na frente possível e não perder tempo na troca de piloto. Como o evento deste ano foi dividido em dois, não haverá troca de pneus, apenas o reabastecimento. Por isso, as paradas serão bem mais rápidas?, disse Xandinho.

As corridas em Buchareste serão disputadas uma no sábado e outra domingo. A programação será aberta com um treino livre de 1 hora e 20 minutos nesta sexta-feira, e para o sábado está previsto o ?Pré-Qualifyng? com a mesma duração, além da classificatória e da primeira corrida do final de semana.

A prova do domingo terá os mesmos 60 minutos de duração que a primeira corrida do programa.

Use o link para conferir os 25 carros e duplas inscritos para as disputas.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 29/01 - Schumacher e Barrichello dominaram o dia de treinos em Barcelona
 29/01 - Bernoldi fará na sexta-feira o "Shake Down do novo Arrows
 29/01 - Atual campeão prevê dificuldades no novo percurso do "Sertões"
 29/01 - Abreu defenderá a equipe campeã do ano passado
 29/01 - Webber vai correr pela Minardi
 24/01 - Saiba quem venceu na 1ª etapa do Torneio Noturno de Verão em Tarumã
 24/01 - Victor Corrêa assina com a Racing Motorsports
 24/01 - Atila Abreu realiza testes na europa até quinta-feira
 24/01 - Coulthard foi o melhor em Barcelona
 23/01 - Ferrari pode mudar sua decisão quanto ao carro a ser usado
 23/01 - Herbert defenderá a Audi na 24 Horas de Le Mans
 23/01 - Três disputam vaga na Rahal
 23/01 - Moreno pode correr pela Sigma
 23/01 - Gugelmin fora da PacWest?
 23/01 - Papis vai correr pela Sigma
 23/01 - Junqueira será o companheiro de Brack na Chip Ganassi
 23/01 - BMW retira seus carros do ALMS
 23/01 - Premiação pró-forma para os pilotos de Arrancada
 22/01 - Premiados os melhores no Auto e Kart Cross, e no Rali
 22/01 - Saiba quem foram os melhores no Paulista de Velocidade

... 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2026 Speed On Line. Todos os direitos reservados