Quando nesta sexta-feira forem completados exatos 103 dias desde que a categoria usou a pista pela última vez, os boxes do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, serão novamente liberados para que os carros da Stock Car V8 realizem os treinos livres para a prova do final de semana.
Na programação inicial do Campeonato Brasileiro, não estava prevista a volta da categoria à pista da cidade do Norte do Paraná, mas, a exemplo do que aconteceu na última temporada, o traçado de 3.024 metros acabou surgindo como alternativa ao do Autódromo Internacional de Goiânia, onde o asfalto que mais lembra muitas de nossas rodovias federais jamais passou por reformas desde 2001, e não deve ser trocado enquanto Ney Lins permanecer na presidência da Federação de Automobilismo de Goiás, conforme o Speed On Line apurarou.
Ao contrário do que aconteceu no dia 16 de maio, na quarta etapa, que começou e terminou com o paulista Giuliano Losacco na frente, e o pódio foi completado pela presença do paranaense Raul Boesel e do paulista Augusto ?Guto? Negrão, a Stock Car V8 não vai competir sozinha, já que desta vez estão previstas também duas corridas da Stock Car V8 Light, como de praxe, uma no sábado, e a outra no dia seguinte.
Neste retorno a Londrina, o campeonato da Stock Car V8 tem como líder o próprio Losacco, enquanto o quadro de pontos da divisão V8 Light é liderado por Diogo Pachenki, representante do próprio estado do Paraná.
Na tabela da mais antiga categoria de Turismo do país - que terá disputada a 8ª etapa de seu certame -, Giuliano Losacco é o líder, com 127 pontos, contra 85 do paulista de nascimento e carioca de criação Carlos ?Cacá? Bueno e 66 de Boesel.
Já a pontuação da Stock Car V8 Light - que disputará a 11ª e 12ª etapas -, mostra Pachenki na frente com 181, contra 157 pontos do vice-líder Fábio Carreira, de São Paulo, e 150 do mato-grossense Vanderlei Reck Júnior, o terceiro colocado. |
