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Schumacher testou a Ferrari em Mugello
Sexta-feira, 01 de Fevereiro de 2002
 
A gripe forte que colocou o "Test Driver" Luca Badoer "no estaleiro" fez com que a Ferrari convocasse o atual campeão da Fórmula 1 Michael Schumacher para o prosseguimento dos experimentos de novos componentes montados no F2001, que estão sendo realizados no circuito de Mugello.

Na pista italiana, o alemão comentou chateado o acidente que sofreu na quarta-feira, em razão do qual terminou mais cedo os testes que deveria completar na pista espanhola de Barcelona. "Enquanto eu freava, uma das rodas traseiras saiu da pista, e eu perdi o controle do carro. É óbvio que o acidente foi minha culpa", admitiu Michael. "Durante os testes, você leva o carro ao limite, e erros podem ocorrer com freqüência. O importante é que eu e o Rubens (Barrichello) estamos bem", completou Schumacher.

Em razão dos acidentes em que Schumacher e Barrichello destruíram seus carros, a Ferrari fez uma reprogramação dos testes de pré-temporada, que agora vão acontecer apenas na Itália.

Na próxima segunda-feira, 4 de fevereiro, Barrichello e Badoer vão testar em Mugello. Dois dias mais tarde, o brazuca e o alemão Schumacher estarão na sede da Ferrari em Maranello para a apresentação do carro 2002. Enquanto isto, os "Test Drivers" Badoer e o também brazuca Luciano Burti continuarão os ensaios em Mugello.

Comentando os acidentes de Schumacher e Barrichello, Jean Todt, o diretor esportivo do time italiano, disse: "O que aconteceu em Barcelona foi uma pena, mas o importante é que os dois pilotos estão bem. Estas coisas acontecem. Tivemos de reprogramar nossos testes, que agora vão prosseguir especialmente em Mugello", completou.

Os carros destruídos no circuito espanhol estão sendo transportados até a fábrica. Depois de uma análise minuciosa nos dois, os técnicos da Ferrari apuraram que os acidentes aconteceram por erros dos pilotos.

Os testes que Schumacher realizou em Mugello começaram às 11h00 da manhã, e se estenderam até às 16h45. Durante o dia, Schumacher completou 69 passagens, fechando a mais rápida delas em 1min22s660.
 
Jorge Kraucher
 
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