Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Vitória em Miami cai no colo de Bobby Labonte
Segunda-feira, 17 de Novembro de 2003
 
Um pneu furado na última volta tirou a vitória do norte-americano Bill Elliott na ?Ford 400?, 36ª e última etapa da NASCAR Winston Cup que aconteceu no último domingo no reformado Homestead-Miami Speedway. Com isso, a honra de vencer a última corrida da categoria com o patrocínio dos cigarros Winston ficou nas mãos de Bobby Labonte.

Elliott dava mostras de visitar o ?Victory Lane? pela segunda vez consecutiva, pois se manteve na liderança da disputa em 189 das 267 voltas programadas. Quando abriu a última passagem, o carro do piloto apareceu lento na Curva 2 com o pneu traseiro direito completamente destruído, afetando ainda a carroceria de seu Dodge Interprid.

A vitória caiu no colo de Bobby Labonte, que não acreditou quando viu seu adversário ter problemas. ?Foi inacreditável o que aconteceu. Meu engenheiro ficou gritando no rádio para que eu continuasse andando forte e respondia que o Elliott só estava brincando comigo. Tive muita sorte?, comentou Labonte.

Mike Stucker, porta-voz da Goodyear, fornecedora exclusiva de pneus para a categoria, comentou que as mudanças no asfalto do circuito, aliado ao forte calor registrado na região de Homestead, foram as causas do problema com Bill Elliott, que ainda chegou na oitava posição.

Matt Kenseth, que conquistou o título por antecipação na corrida disputada semana passada na Carolina do Norte, teve um problemas no motor de seu Ford Taurus ainda na 28ª volta e terminou na 43ª e última posição.

O brasileiro Christian Fittipaldi participou de 15 das 36 corridas e somou 857 pontos, terminando a temporada na 44ª posição.

Confira os dez melhores da corrida:

1º) Bobby Labonte (EUA, Chevrolet), 267 voltas
2º) Kevin Harvick (EUA, Chevrolet), 267
3º) Jimmie Johnson (EUA, Chevrolet), 267
4º) Johnny Benson (EUA, Pontiac), 267
5º) Jeff Gordon (EUA, Chevrolet), 267
6º) Jeremy Mayfield (EUA, Dodge), 267
7º) Tony Stewart (EUA, Chevrolet), 267
8º) Bill Elliott (EUA, Dodge), 267
9º) Jamie McMurray (EUA, Dodge), 267
10º) Sterling Marlin (EUA, Dodge), 267

A situação final do campeonato:

1º) Matt Kenseth (EUA), 5022 pontos (CAMPEÃO)
2º) Jimmie Johnson (EUA), 4932
3º) Dale Earnhardt Jr. (EUA), 4815
4º) Jeff Gordon (EUA), 4785
5º) Kevin Harvick (EUA), 4770
6º) Ryan Newman (EUA), 4711
7º) Tony Stewart (EUA), 4549
8º) Bobby Labonte (EUA), 4377
9º) Bill Elliott (EUA), 4303
10º) Terry Labonte (EUA), 4162
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 13/10 - Segunda posição garantiu o título a Hellmeister
 13/10 - Saiba como estão as classificações no Sul-americano da F-3
 13/10 - Medeiros venceu pela F-3
 13/10 - Dixon foi o melhor do treino em Laguna Seca
 13/10 - Orsi larga na quarta posição em Laguna Seca
 13/10 - Nova vitória garantiu o título da Novatos a Baruel
 13/10 - Título da Júnior foi parar em mãos paraguaias
 13/10 - Guimarães é o campeão da Júnior Menor
 13/10 - Bianchini garantiu o título da Cadete na Copa Brasil
 13/10 - Piquet dominou o Warm up da F-3
 13/10 - Moro e Scandian são os poles da F-3 Sul-americana
 13/10 - Primeira fila é toda brasileira na F-3000 Européia
 13/10 - Michael disse que troca a festa pela ajuda a Barrichello
 13/10 - Pole foi a sexta marcada por Schumacher em Suzuka
 13/10 - Michael foi fantástico, e marcou a pole no Japão
 13/10 - 2º treino livre: uma sessão perfeita para a Williams
 13/10 - 1º treino livre: Ralf abriu, Michael fechou a série de boas marcas
 13/10 - Ficou em solo gaúcho o título da Sênior "A"
 13/10 - Os Schumacher terminaram na frente os treinos livres em Suzuka
 13/10 - Retirada da Honda é assunto do "Papo de Box"

... 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados